线路轨距对曲线钢轨侧磨的影响

我国铁路较大部分是山区铁路，曲线多，特别是小半径曲线，钢轨更换的主要原因是磨耗。调查资料表明，我国小半径曲线铁路上的钢轨有98％是由于磨耗超限而报废的。曲线钢轨侧面磨耗又在磨耗超限中占较大比例。影响侧面磨耗的因素很多，主要有轨道结构几何状态，机车车辆走行部分的动力学性能，钢轨材质以及环境因素如温度，空气湿度、污染等。     

一种圆弧包板类铁路货车侧墙整体组装装置的研制

介绍了一种圆弧包板类铁路货车侧墙组装装置的研制过程,该装置的使用改变了传统圆弧包板类铁路货车侧墙组装工艺,便于流水作业,提高了生产效率。     

活动压料面在轿车侧围暗坑缺陷优化中的应用

针对新宝来侧围零件生产过程中棱线部位出现表面暗坑缺陷的问题,结合各工序模具结构分析了表面暗坑缺陷来源,并通过调整试验找到了缺陷产生的原因,即棱线内凹处对应模具工艺设计不合理。利用Catia软件对各项整改措施进行筛选验证和分析,最终通过将凸模打磨出L形凹坑,反凸烧焊加高出L形工艺凸包,调整工艺凸包R角大小和位置,将与暗坑对应压料板形成的压料面改造成强压活动压料面的方式,消除了表面暗坑缺陷。     

货车铸钢摇枕,侧架全结构动力疲劳试验及有关问题的探讨

简要介绍了国内外货车铸钢摇枕，侧架动载荷试验情况，疲劳试验机机型，试验参数及摇枕，侧架易产生疲劳裂纹的部位。论述了影响货车铸钢摇枕，侧架疲劳裂纹产生的主要因素及疲劳裂纹产生的主要因素及疲劳裂纹扩展因素，提出了改善货车铸钢摇枕，侧架疲劳性能的措施。     

B级钢侧架疲劳试验方案可靠性分析

在可靠性理论和加速寿命试验方法的基础上，类比TB1960－1987标准，得出了B级钢侧架的疲劳试验方案。分析过程中充分考虑了B级钢与ZG25材料性能的区别，所得方案具有一定的可行性。     

钢管砼拱桥悬拼过程温度荷载对扣索偏角的影响

研究采用千斤顶、钢铰线斜拉扣挂悬拼技术合拢钢管混凝土拱桥施工过程中,在温度荷载作用下对扣索偏角的影响,导出了温度改变时扣索偏角的表达式.研究表明,温度荷载对扣索偏角的影响很小,可认为温度变化过程中,扣索力的方向仍保持不变.     

斯太尔驾驭室密封性的改进

目前．汽车底盘整体制造水平已趋成熟，人们在要求整车的安全性、稳定性的同时．渐渐对舒适性、美观性、密封性等要求越来越高。我集团公司生产的车型在做淋雨试验时．斯太尔驾驶室前风窗玻璃、侧窗、后窗、示高灯、暖风、车内左、右电线盖板、角窗、车门等处都出现有不同程度的漏水现象。整车运行中遇到下大雨天气时，驾驶室内经常是潮湿一片．这严重影响了整车质量。驾驶室淋雨试验是整车检验的重要项目之一．解决驾     

350 t落下孔车侧承梁制造技术研究

介绍了350 t落下孔车侧承梁的结构及制造要求;通过对其结构难点的分析,制定了具体的工艺措施及控制方法,为产品制造提供了可靠的保证。     

船闸工程闸室侧墙裂缝分析与处理

分析船闸工程闸室侧墙混凝土裂缝的状况,总结预防此类裂缝发生的措施,对裂缝提出处理方案。