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251.
为研究侧向风对高速行驶车辆操纵稳定性的影响,采用面向系统的建模方法 ,基于CarSim软件建立了具有27自由度的四轮小汽车整车动力学模型,定义了仿真试验输入输出变量。在CarSim中建立侧向阵风模型,结合Matlab/Simulink工具箱建立车辆电子稳定控制系统(ESC)模型,设计了侧向阵风干扰工况下的车辆高速直线行驶仿真试验,分析了高速车辆气动力、侧向加速度、侧向位移和车轮侧滑角等输出变量的变化规律。仿真结果表明,侧向风会严重影响车辆操稳性,并直接威胁到车辆高速行驶安全性。  相似文献   
252.
钢桥面环氧沥青施工技术是难度很高的一种路面系施工技术,为了提高钢桥面环氧沥青施工质量,降低施工难度,广东省长大公路工程有限公司工程技术人员开发了侧向布料机,有效地解决了运料车污染、破坏粘层油的难题,并申请了专利。对钢桥面环氧沥青铺装侧向布料机的技术原理及开发应用进行总结,可供相关技术人员参考。  相似文献   
253.
采用弹塑性增量理论和各向异性问题中的Huber-Mises屈服准则,推出了复合材料层合扁壳弹塑性弯曲分析的加权残值法基本公式,用增量加载和初应力法求解。算例证明,该法收敛较快,具有较好的精度。  相似文献   
254.
官方性能车     
《汽车与配件》2014,(26):8-15
<正>各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子数不胜数。说到改装车,通常我们会理解为把一台相对普通的原厂家用车,开去各种改装店进行改装,可以是性能方面,也可以是外观方面。当然对于追求性能的车主,会更舍得花钱去提升车辆的动力和操控。很多驾驶高档车的车主动辄花上几十万元去改装自己的爱车。  相似文献   
255.
沥青路面抗滑性能衰减特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用沥青混合料加速加载试验机研究沥青路面抗滑性能衰减特性,经研究表明:抗滑指标衰减符合指数模型,压密和迁移变形是抗滑水平前期快速衰减的主要原因,而磨损和磨耗是后期稳定衰减主要原因;矿料、级配和最大粒径等材料因素通过微观构造和宏观构造影响着抗滑水平及其衰减特性.  相似文献   
256.
贵州省位于云贵高原东部,地形复杂多样,省内高速公路纵坡陡,距离长,沥青混凝土路面车辙病害严重,尤其是长上坡路段。为提高沥青混凝土路面中面层抗车辙性能,寻求适宜于本省气候、交通和经济特点的沥青混合料类型,本研究以旋转压实试验为基础,采用车辙、汉堡车辙、加速加载及冻融劈裂等试验,综合评价SUP20沥青混合料(SBS改性沥青、岩沥青改性沥青、50号沥青、70号沥青以及矿物纤维)和SMA20改性沥青混合料,在不同温度、荷载条件下的抗车撤性能和抗水损性能,研究表明Sup20粗级配在添加改性沥青、岩沥青改性沥青及50号沥青时具有良好的抗车辙性能和水稳性,高温重载长上坡沥青混凝土路面沥青高温性能可采用PG70标准,宜通过70℃车辙试验和汉堡车辙试验来准确评价沥青混合料的抗车辙性能。  相似文献   
257.
邱莉 《客车技术》2009,(6):41-42
汽车传动轴静扭试验是指传动轴在10kNm以下的静扭断裂试验。此试验由强电控制箱、弱电控制箱控制,电机与减速器输出,变频器调速,传感器传输信号,加载器加载来完成测试的。通常,在静扭试验时,传动轴试件摆动一定角度位置,电机经减速器与变频器使传动轴以0.25r/min的转速旋转,加载器进行加载制动,直至试件破坏;  相似文献   
258.
对某军用机场试验段两种SMA道面结构在60℃条件下,展开加速加载试验,研究SMA道面轮辙变形特性。通过两种结构道面轮辙变形发展特性对比分析,探究环氧沥青道面结构的轮辙变形值、变形速率、变形面积及隆起变形比例。试验结果表明,由于不同下卧层对沥青面层的应力状态影响,致使两种道面结构轮辙特性及发展规律明显不同;两种道面结构的轮辙发展可分为3个阶段,但SMA复合道面较SMA半刚性基层沥青道面变形发展速度和数值都小。SMA半刚性基层沥青道面车辙凹陷面积始终都大于隆起面积,而SMA复合道面在加载前期,凹陷面积大于隆起面积,但加载到一定次数后隆起面积大于凹陷面积;隆起比例系数与道面结构有关,初期两种道面的隆起比例系数有所波动,但随后基本稳定。SMA半刚性基层沥青道面的隆起比例系数的最终的建议取0.45,而SMA复合道面的隆起比例系数的最终的建议取0.6。  相似文献   
259.
《轨道交通》2008,(12):16-16
目前,石太客运专线建设及太原站改造工程进展顺利。从明年1月1日起,石太客运专线晚间要开始货车运营,运行时速预计为160公里;白天要开始动车组加载试验,运行时速预计为250公里,以进行全面的信号、供电、线路、通讯“四电联调联试”,收集数据,进行改善,确保安全。若情况良好,2009年2月1日,石太客运专线将正式通车。届时,太原到石家庄将只需一个多小时,再到北京,也只需一个半小时,全程不到三个小时。  相似文献   
260.
当你在高速公路上飞驰时,前方极近的位置突然出现一辆瘫痪的大货车……上帝会帮助你吗?你该怎么安全通过?你了解自己爱车的失控极限在哪里吗?  相似文献   
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