水泥土添加剂的室内试验

通过分别对加有SN-Ⅱ高效减水剂、Al(OH)3和CaCl2早强剂以及不加添加剂的水泥土进行7、28、90 d龄期的微观结构分析试验,结合无侧限抗压强度试验,研究水泥土添加剂的作用机理。结果表明:添加剂SN-Ⅱ的宏观力学性质表现为水泥土28 d强度有明显提高,添加剂Al(OH)3和CaCl2的宏观力学性质表现为水泥土7、28、90 d强度均有明显提高。微观结构分析表明:添加剂SN-Ⅱ不参与水泥土的水化反应,对水泥土的影响主要体现在改变水化速度和水化产物空间结构上;添加剂Al(OH)3和CaCl2既参与水泥土水化反应,又可改变其水化速度和空间结构。     

乐在改装车

我想在2001年打造出6辆车型各异具有中国特色的改装摩托车,由于经费问题没能如期完成。但是我打造出的这辆“军旗牌”摩托车,却是我改装过的四辆摩托车中最满意的一辆,如不看发动机的话,那简直就是一辆地地道道的美国哈利巡航车。军旗摩托车给人的是一种大车的感觉,23.5kw的发动机,高昂而骄     

汽车变速器回转体零件CAPP系统的研究与开发

针对AutCAD2000环境下，采用ARX编程开发汽车变速器回转件零件CAPP系统的方面进行了分析和讨论，并介绍了针对汽车变速器中的轴及齿轮零件的CAPP系统－BSXCAPP的工作原理和方法，该系统将零件信息分解为总体信息和特征要素信息，在零件信息输入的同时实现零件图形的参数化绘制，通过零件信息与工艺决策规则的匹配，自动生成零件的工艺路线和工序内容，并实现工序图的自动绘制，系统基于图形环境和数据库运行，满足了CAD／CAPP的集成要求。     

近年来轿车底盘总成技术的新动向

最近几年来,轿车在变速器、制动系、转向系和悬架等主要底盘总成方面,出现了许多新的变化和发展动向。 1.变速器 变速器作为传递动力和改变车速的主要装置,人们对其操纵的方便性和档位数等方面的要求愈来愈高。因此,近年来轿车变速器的档位有所增加。目前,4档特别是5档变速器的     

大侧偏角下侧偏松弛长度特性的研究

本文在稳态指数统一模型和一阶线性微分方程的基础上，研究了大侧偏角下动态过程中侧偏松弛长度的特性。侧偏松弛长度是由轮胎的侧向弹性决定的。在大侧偏角下，侧偏松弛长度不再是一个常数，而是随着侧向有效滑移率的改变而改变，而且它们之间呈现非线性特性。深入了解侧偏松弛长度的特性对研究轮胎动态特性和建立轮胎动态模型具有重要的作用。     

汽油泵泵盖总成真空钎焊工艺分析

本文介绍了汽油泵泵盖总成真空钎焊加工，围绕真空钎焊工艺进行分析，提出了在真空条件下，合理运用气体分压，有利于保持良好的设备状态，使之更充分地服务于生产。     

汽车的制动性及驱动桥总成制动性能检测

分析了汽车的制动性，介绍了集机、电、液、计算机控制及信号处理于一体的汽车驱叫成在线自动检测系统。还对部分试验结果进行了分析。     

客车车体侧偏原因分析及解决措施

通过对客车车体产生侧偏的原因进行分析，从实际出发，提出了解决客车车体侧偏的措施。