客车空调机组性能试验台室外侧工况参数的模糊控制

应用模糊控制理论，对客车空调机组性能试验台室外侧工况参数进行了控制，控制精度高，效果良好。     

客车钢结构侧墙板拉伸工艺应用

针对客车侧墙钢结构的特点，分析了薄壁结构组焊过程中产生波浪变形的原因，提出了解决办法。叙述了拉伸工艺的原理。我厂采用侧墙板拉伸工艺已经历四代，各阶段各有其特点，实践证明拉伸工艺是克服侧墙板波浪变形的有效方法，并对其发展方向进行探讨。     

基于MATLAB/ADAMS的燃料电池轿车动力总成悬置系统设计研究

燃料电池轿车采用新的总布置，引起整年参数改变，埘振动特性产生影响，因此需要进行分析评价。以困产某型燃料电池轿车为研究对象，通过对动力总成悬置系统动力学建模和理论分析，分别利用MATLAB和ADAMS软件对动力总成悬置系统进行仿真计算，并对悬置系统进行了优化设计。     

拆车给您看

大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。     

电喷系统快修 第二季 第四集 电喷之系统总指挥ECU行车电脑

上一集我们介绍了电喷的执行机构喷射头总成,这一集来说一说这一切行动的总指挥——ECU行车电脑。     

商用车车架总成设计方法

车架设计时,既要保证车架具有足够的刚度、强度,又要尽量降低车架自重以减轻整车整备质量,提高整车的使用效率,同时要考虑开发平台的需求,运用模块化、系列化的设计理念。     

采用65Nb钢的C63侧架磨耗板复合冲模热处理工艺研究

通过对６５Ｃｒ４Ｗ３Ｍｏ２ＶＮｂ钢（以下简称６５Ｎｂ钢）在不同热处理条件下形成的组织和机械性能的研究，制定出６５Ｎｂ钢复合冲模的最佳热处理工艺。为了进一步提高复合冲模的使用寿命，还对６５Ｎｂ钢进行了辉光离子氮化和渗硼表面处理的初步探讨。研究表明：６５Ｎｂ钢复合冲模经１１４０℃油淬，５４０℃二次回火后与原采用的Ｔ１０钢复合冲模相比，使用寿命提高了６０倍，同时经辉光离子氮化和渗硼处理可进一步提高其使用     

红岩“杰狮”开展高原实测

近日，上汽依维柯红岩与上汽菲亚特红岩动力总成有限公司、菲亚特动力科技有限公司、博世汽车燃油系统有限公司、无锡康明斯增压技术有限公司共同组织了一支精干测试队伍，对红岩“杰狮”重卡在高原的表现展开试验。     

关于摇枕、侧架磁粉探伤磁化规范问题的探讨

简要介绍了磁粉探伤磁化规范选择的重要性及常规方法，着重分析了摇枕、侧架现行磁粉探伤磁化规范存在问题，并进行了系列工艺试验。认为目前摇枕、侧架磁粉探伤磁化规范选择不合理，存在漏探隐患。同时提出了解决措施和建议。     

均质柴油燃烧——对系统、零件和燃油的挑战

现代轿车柴油机能够在低CO2排放的同时获得优异的行驶功率。在欧洲新登记车辆中，柴油机份额的不断增长有力地证实了柴油机动力装置的魅力。但是，未来更严格的排放法规将使全球的柴油机面临严峻挑战，例如，2014年欧洲将实施欧6排放法规，其氮氧化物限值要比当今欧4排放限值低70％以上。Bosch公司在接近汽车边界条件下的试验研究中，已证实了均质柴油燃烧降低N0x原始排放的潜力。