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131.
文章依托重庆两江新区人高路二期道路工程(K0+000~K1+240)项目明月湖隧道初期支护钢架施工,运用PDCA循环理论,确认了隧道钢拱架施工过程中主要质量通病为钢拱架倾斜度偏差,并确认了产生这一质量通病的主要原因是开挖施工出现超欠挖、左右导洞钢架定位误差和接头螺栓未拧紧.采取质量控制措施后,隧道初期支护钢架施工质量明... 相似文献
132.
金文良 《广东公路勘察设计》2010,(1):27-32
江肇高速公路毛毡岭左线隧道肇庆端洞口V级围岩超浅埋且为碎石土与全-强风化泥岩的软弱围岩,针对其实际情况,施工中遵循“早进晚出”的原则提前进洞,减少了隧道施工对烂柯山自然保护区的环境破坏。隧道进洞采用了长管棚、小导管注浆等措施加固岩体,洞内采用双侧壁导坑法施工减少了隧道一次性开挖断面,施工中结合监控量测和超前地质预报及时调整支护参数,确保了隧道安全通过超浅埋段,满足了施工工期要求和对自然保护区环境的保护。 相似文献
133.
船体甲板和侧壁大开口应力集中及其加强形式 总被引:1,自引:0,他引:1
抽象出船体甲板和侧壁大开口应力分析的力学计算模型,并应用有限元程序,分析了船体中部甲板和舷侧结构在总纵弯曲条件下的应力分布,计算了船体甲板和侧壁大开口的应力集中系数,提出了多种加强措施,并计算了相应的加强效果。 相似文献
134.
客車車体侧壁一般是由上下弦带和位于两者之間的窗間壁組成,側壁結构包括有水平方向和垂直方向的杆件以及焊在該杆件上的鋼制包板,并认为此包板也参与承載。无論是車体侧壁表面的美观或是侧壁的强度,均与包板焊接以后的侧壁結构是否保持平整有关。 相似文献
135.
136.
137.
138.
选择什么轮胎会是个很难回答的问题,轮胎的性能指标非常多而且有些指标相互矛盾就是所谓鱼和熊掌不可兼得,没有一种胎能让所有人都满意。 相似文献
139.
140.
双洞8车道特大断面隧道是最近几年以来公路交通发展的趋向。现根据国内外在该领域所取得的研究成果,着重对双洞8车道的净距优化、围岩压力、支护设计和施工方法等进行介绍。通过总结前人研究成果,指出目前双洞8车道隧道研究存在的问题,提出了未来研究的发展方向。 相似文献