高路堑边坡的综合处理

主要介绍采用浆砌片石护坡、支撑渗沟、喷射混凝土锚杆、浆砌片石护面墙等方法联合加固公路深路堑边坡的一个实例.     

局部定向凝固在解决吊耳支架类铸造缺陷上的应用

本文主要阐述了吊耳支架类钢件，在下吊耳局部热节处仅采用冷铁工艺的不足，并以红岩CQ16车新产品2901－17931前板簧后吊耳支架（材质ZG270－500）为突破口，采用进水侧暗冒口远端配合使用外冷铁工艺，在局部热节处建立了较大的温度梯度，实现了局部定向凝固，从而成功地解决了该类铸件局部热节气、缩孔铸造缺陷。     

考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型

本文从肥体的一般变形模式出发，根据胎体的侧向弯曲变形及扭转变形计算出胎面的侧向瞬时变形，从而建立了小幅运动时轮胎非稳态侧偏特性理论模型。考虑胎体的复杂变形之后，模型能真实地反映轮台力学特性和物理实质。     

子午线轮胎侧偏特性的理论模型

通过试验，确定了子午线轮印迹内垂直载荷的分布形式。把子午线轮胎印迹分成３个区域，建立了自由滚动轮胎侧向力和回正力矩的理论模型。应用该理论模型的计算结果，与试验结果具有很好的一致性。     

军车号牌防盗撬、防意外脱落报警器

由于部队新配发的“2004式”军车号牌采用了世界上最先进的三维“隐烁”防伪技术，并采取了在军车号牌内部嵌入非接触式防伪及信患射频卡、在军车号牌背面压印特殊防伪花纹等措施，增强了军车号牌的防伪和信息管理功能，为打击假冒军车号牌提供了可靠的技术支撑。同时，军、地信息互通、协作共管活动的广泛开展，地方公安、交通管理等职能部门鉴别假冒军车号牌能力得到不断提升，主动管理意识逐步加强，以及新闻媒体对少数地方货运车辆通过高速公路收费站时更换假冒军车号牌违法案件的曝光等，     

复合型土固化材料RBS的开发研究

基础设施建设投资和规模的逐年增大,使得传统的水泥、砂、石等建筑材料大量消耗,对环境不利。文章通过大量的试验研究,开发了一种复合型土固化材料RBS,改善土的物理力学性质,加固后的土体具有较高的强度和较好的水稳定性,可广泛应用于道路工程中。文章还确定了加固粉土质砂的合适的固化材料配合比范围,研究了养生龄期和压实度对强度的影响作用,同时通过对RBS加固土的微观结构和液塑限指标的试验研究和结果分析,探讨了RBS对土体的加固作用机理。     

用预拉伸法防止薄板变形的力的计算

针对目前各客车制造厂采用预拉伸法解决侧墙变形的问题，从防止失隐的角度提出了计算预拉力的方法。     

刨削钢轨试铺的研究

通过对选型的刨削钢轨现场试铺试验结果的研究，探讨了刨削钢轨对减缓钢轨侧磨及剥离速度的作用等。     

2006年款主要车型巡礼（3）

Harely-Davidson篇 一直以来，哈雷摩托车凭借其动力强劲的Ⅴ型双缸发动机，粗犷豪放的外观和卓越的品质让世人惊叹。不断改进的传动系统，令运转更加顺畅；根据人体力学改进的侧支架，     

大侧斜无键螺旋桨的制造与安装

本文以江南造船厂为联邦德国建造的24000吨级滚装船所用螺旋桨为例,简要介绍大侧斜无键螺旋桨的加工工艺及安装、拆卸工艺。