全文获取类型
收费全文 | 3634篇 |
免费 | 163篇 |
专业分类
公路运输 | 1328篇 |
综合类 | 629篇 |
水路运输 | 661篇 |
铁路运输 | 1048篇 |
综合运输 | 131篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 179篇 |
2012年 | 215篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 211篇 |
2008年 | 247篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 140篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3797条查询结果,搜索用时 234 毫秒
321.
提出宽横隔梁的设计思路,这种方法与斜横隔梁相比设计和施工都较为方便,受力较为明确。通过不同的模型建立方式分析了宽横隔梁桥的受力特点,给出了宽横隔梁桥设计应注意的几个问题,供桥梁设计参考。 相似文献
322.
赵德青 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
在重做桥面铺装中,钢筋网的整平一般采用以下两种方法:支架法(铺焊钢筋网前按照设计高程预支顺桥向或横桥向钢筋支架)和撬杠法(铺焊钢筋网后用撬杠撬至设计高度,边撬边焊支撑筋)。由于旧桥在长期使用中造成的同一横断面梁顶高差较大,针对这一情况下桥面铺装钢筋网的整平问题,我们边实践边改进,逐步完善了一种顶丝装置,较好的解决了钢筋网的整平问题。 相似文献
323.
为满足用户对叉车功能的要求,我们开发了一种能够同时进行叉移和侧移的装置——侧移移的装置——侧移式链条调距叉升降架,其结构组成见图1。图中,起升架3与调距叉体4通过叉架轴1连接,侧移油缸5两端分别固定在起升架3和调距叉体4上, 相似文献
324.
325.
326.
针对软土场地表层填筑砂石等材料日益稀缺的问题,进行吹填软土固化室内试验研究。采用无侧限抗压强度试验对比研究吹填软土在低掺入比情况下3种固化剂的加固效果。结果表明:在3种固化剂的低掺入比情况下,吹填软土经固化后强度均增长明显;在水泥中加入复合激发剂和矿渣微粉,对固化土的强度均有提高,矿渣微粉的效果优于复合激发剂;总掺入比不变,采用矿渣微粉替代部分水泥可以进一步提高固化效果。通过室内试验研究吹填软土在低掺入比下的固化规律并反馈工程应用,解决了软土场地填筑材料稀缺的难题。 相似文献
327.
为比选出适用于朔黄重载铁路的曲线钢轨润滑剂,确定曲线钢轨润滑周期,进行了室内试验和现场验证试验。室内试验采用MM-200磨损试验机模拟重载铁路轮轨接触,分800,1 500,2 000 N共3种荷载工况,分别对4种润滑剂进行了摩擦性能试验。试验结果表明,济南三新干式润滑剂在1 500 N和2 000 N荷载下减磨效果明显。针对比选出的两种润滑剂,在R600 m曲线进行了现场对比试验,通过总重达到224 MGt时,济南三新干式润滑剂的减磨效果明显,其平均侧磨量减少54.4%。朔黄铁路在目前运输条件下,济南三新干式润滑剂的润滑周期应控制在12 h以内,即每天涂敷2次。 相似文献
328.
本文在回顾主要发达国家交通基础设施发展概况的基础上,分析了不同历史时期交通基础设施对国土开发的支撑作用,并总结出相关经验启示。 相似文献
329.
本文结合山西省灵河高速公路,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁双薄壁墩施工进行了研究,研究结果表明:采用钢木组合悬臂式模板支撑体系、墩身主筋直螺纹连接技术和施工检测监控技术,可有效保证施工质量和施工安全。 相似文献
330.