首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   633篇
  免费   4篇
公路运输   434篇
综合类   67篇
水路运输   19篇
铁路运输   113篇
综合运输   4篇
  2023年   1篇
  2022年   4篇
  2021年   5篇
  2020年   5篇
  2019年   2篇
  2018年   5篇
  2016年   2篇
  2015年   1篇
  2014年   19篇
  2013年   14篇
  2012年   23篇
  2011年   26篇
  2010年   16篇
  2009年   24篇
  2008年   44篇
  2007年   25篇
  2006年   35篇
  2005年   47篇
  2004年   41篇
  2003年   37篇
  2002年   26篇
  2001年   30篇
  2000年   22篇
  1999年   15篇
  1998年   26篇
  1997年   18篇
  1996年   19篇
  1995年   21篇
  1994年   14篇
  1993年   13篇
  1992年   16篇
  1991年   20篇
  1990年   8篇
  1989年   13篇
排序方式: 共有637条查询结果,搜索用时 62 毫秒
11.
2发动机故障码及其故障码的读取和删除 在发动机控制单元J220内配备了故障存储器,当系统或元件发生故障时,能将故障按相应的故障类型存入故障存储器。用大众汽车专用的故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统测试仪V.A.G1552或汽车诊断测试和信息系统V.A.S5051可以读取和删除故障码。下面以故障阅读仪V.A.G1551为例,说明故障码的读取和删除程序。  相似文献   
12.
前轮定位对轮胎磨耗的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈雯 《汽车维修》2006,(7):36-37
在车辆安全检测中,侧滑量的检测是检查前轮定位参数中外倾角和前束的配合是番恰当,其标准为车辆通过侧滑板时侧滑量不得超过5m/km。若超出标准,则表明车轮外倾角与前束的匹配不合适,轮胎会出现异常磨耗。但在实际检测中,经常遇到侧滑量在规定的范围内,但驾驶员仍反映“吃胎”严重,检查轮胎,也会发现在接近胎面的边缘处沿轮胎圆周有异常磨耗痕迹。本文即根据车轮外倾角和前束对轮胎磨耗的影响,分析产生这种现象的机理。  相似文献   
13.
鱼洁 《汽车维修》2006,(9):42-44
车轮不平衡(包括静态不平衡和动态不平衡)会使汽车在行驶中产生摇摆和跳动,车速超过60km/h时更加明显。汽车摇摆和跳动将导致油耗增加,轮胎不正常磨损,对车上其它部件也有损害。MD999USA型电脑车轮动平衡测试仪是由美国生产的,具有电脑全自动平衡程序、全自动校准功能和10项平衡程序选择,其特点是自动化程度高、平衡速度快、检测精度高。  相似文献   
14.
影响汽车侧滑的因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车前轮侧滑量的检测,已经成为汽车安全性能检测的重要内容。但是,许多车主对侧滑仍然感到很陌生,当遇到侧滑检测不合格时也不知如何调整维修。那么,什么是前轮侧滑呢?我们知道,汽车为了保证转向的轻便和直线行驶,必须正确配置主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束等4个参数。正是因为前轮外倾和前轮前束使汽车产生了侧滑的可能。当车轮向前滚动的时候,由于车轮具  相似文献   
15.
王盈 《交通标准化》2007,(10):152-154
汽车前轮定位参数的正确与否,对汽车的行驶平顺性、安全性、秉坐的舒适性及操纵的灵巧等方面有很大影响.因此,作为前轮定位参数的重要部分--侧滑量的检测在汽车检测系统中占有不可或缺的地位.  相似文献   
16.
《汽车杂志》2012,(11):332-332
Q 各位编辑好,我有几个问题想请教一下你们。1.请介绍一下维多利亚皇冠,它是属于四门轿跑吗?2.GT—R的悬挂是不是很硬,会不会导致车胎未达到最佳工作温度时发生侧滑?  相似文献   
17.
不论滑雪下山,踢足球,骑自行车,还是打曲棍球,都有可能受伤。在加拿大,与体育有关的头部损伤统计数字引起了克莱尔·朗克罗夫特的注意。她是加拿大不列颠哥伦比亚省西温哥华科林伍德中学11年级的学生,今年16岁。朗克罗夫特思考着,能  相似文献   
18.
残压是交流连续式轨道电路分路状态下的一项重要参数,它直接反映了轨道电路保证行车安全的程度。由于其测试繁琐,特别是站内移频电码化轨道区段在分路状态下,随着传输继电器CJ的脉动,交流连续式轨道电路与移频轨道电路交替转换,给残压测试带来了很大的困难,若不及时测试发现残压高的轨道区段并加以处理,将给设备安全带来极大的隐患。  相似文献   
19.
轨道电路极性交叉测试仪是为方便现场轨道电路极性测试而研制的。  相似文献   
20.
本文结合感应通信在山区电气化铁路上的应用,分析了国内外无线电台综合测试仪的现状,提出研制一种高性价比的中低频电台综合测试仪的必要性。重点介绍了QF4941XTK型无线电台综合测试仪的主要特点、技术性能及推广应用情况。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号