全文获取类型
收费全文 | 9027篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 8187篇 |
综合类 | 384篇 |
水路运输 | 239篇 |
铁路运输 | 190篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 807篇 |
2013年 | 772篇 |
2012年 | 1010篇 |
2011年 | 961篇 |
2010年 | 816篇 |
2009年 | 763篇 |
2008年 | 837篇 |
2007年 | 673篇 |
2006年 | 644篇 |
2005年 | 668篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 269篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9033条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
针对水泥混凝土构造物外观色泽的影响因素进行分析,提出对水泥混凝土的配合比、生产方式、质量控制等一些参考意见和看法 相似文献
54.
生产厂:福特汽车公司。 车型:福特旅行房车。 VIN:IFDKE30G6RHA84490。 自动变速器型号:E40D。 发动机排量:7.5L。 行驶里程:7600英里。 故障现象:发动机在急加速时,车速升档困难,伴有空加速现象。长时间行驶,发动机水温过高。 询问情况:车主在长途旅行时,现象很轻微,只是水温比正常高了些。并未太在意,当第二天行驶时,发觉车 相似文献
56.
车型:丰田大霸王(PREVIA)旅行车,装备2TZ-FE发动机,手排档变速器。 故障现象:仪表板上的发动机故障灯(CHECK)一直不亮,其他一切正常。 故障诊断: 一、首先检查保险丝,结果正常。将仪表板拆下,检查故障灯的灯泡,正常。将点火开关置“ON”档,灯泡一端有12V电压,而另一端接地,故障灯能点亮。由此可判断,故障在发动机ECU或其线路。 相似文献
57.
涉及到汽车主动安全的三大因素为:制动性能、悬挂特性和操纵稳定性。近年来国外主要汽车检测设备公司竞相开发出制动、悬挂、侧滑三合一的汽车安全指标联合集中式检测线。图1为元征公司KXX301汽车制动、悬挂、侧滑集中式检测台,该线已在汽车修理厂、快修店、保养厂、汽车制造厂的下线检测中广泛使用。 一、元征KBT-201制动试验台 制动性能是重要的汽车安全指 相似文献
58.
59.
60.
一辆三星道奇“北极神”,97款、3.3L、V6,多点燃油喷射,多用途车,开进厂来,驾驶员报修故障灯亮,车辆没有故障症状,运行正常。 接上元征431ME检测仪,调出一个诊断代码“31—炭罐电磁阀控制电路不良。”掀起发动机舱盖,发动机怠速平稳,冷却液温度正常。手摸机舱内的炭罐电磁阀,有振动节拍感,且听到有节奏“咕嘟”、“咕嘟”声,这说明电磁阀由动力控制模块(PCM)控制,采用脉宽调制方法,控制真空源,在怠速时进行清除活性炭罐内所吸附的汽油蒸气。用检测仪将故障码消除,待运行观察。过了几天,这辆车回来了,故障灯又亮了。读取PCM存储器故障码为“31”, 相似文献