独立悬架车辆转向轮侧滑及其影响因素的试验研究

结合独立悬架车辆转向轮定位参数的特点,采用二元二次回归正交组合设计方法设计了试验方案,并对影响转向轮侧滑的轮胎胎压、载荷和车速等相关因素进行了试验研究。通过对试验数据进行回归处理,得到了侧滑量与转向轮定位参数间的定量映射关系,并对其进行了回归系数、回归方程的显著性检验和失拟检验。结合汽车动力学相关理论对试验研究结果进行了分析。     

前轮定位对轮胎磨耗的影响分析

在车辆安全检测中，侧滑量的检测是检查前轮定位参数中外倾角和前束的配合是番恰当，其标准为车辆通过侧滑板时侧滑量不得超过5m／km。若超出标准，则表明车轮外倾角与前束的匹配不合适，轮胎会出现异常磨耗。但在实际检测中，经常遇到侧滑量在规定的范围内，但驾驶员仍反映“吃胎”严重，检查轮胎，也会发现在接近胎面的边缘处沿轮胎圆周有异常磨耗痕迹。本文即根据车轮外倾角和前束对轮胎磨耗的影响，分析产生这种现象的机理。     

元征KXX-301制动、侧滑、悬挂检测线

一、机动车安全检测业的现状以及发展方向 随着汽车保有量的增加和高速公路的迅速发展,机动车的安全检测越来越重要。据统计,我国现已建成汽车综合安全检测站1119家,一个适应汽车保有量增长需要、为汽车运输生产、维修生产和社会服务的汽车检测市场已初步形成。但是,目前我国汽车检测水平与世界水平还有差距,在检测技术、检测设备智能化检测管理网络化方面还需提高和发展。 针对我国机动车检测业的迫切需要,应制定适合国情的安全检测模式、加大开发新设备的力度。我国的车检法规和标准,也需要不断修订内容、统一形式,以促进有     

汽车横向稳定性与交通安全分析

汽车横向稳定性主要受路面附着系数，转向半径和路面横向倾角等因素的限制，文章对此进行了分析，得到了保持汽车横向稳定性的方法，提出了用汽车主动安全技术保持汽车横向稳定性的设想。     

轿车前轮侧滑统计建模

动用数理统计的方法并基于大量的实测数据，研究了国产某型轿车前轮侧滑分布参数及分布规律，建立了分布计算模型。轿车前轮侧滑统计建模研究对准确掌握该型轿车前轮侧滑统计规律，指导车辆检测与调整、改进产品设计以及制定或个性标准等具有重要的意义。     

蓝旗亚Lancia品牌

Q 各位编辑好，我有几个问题想请教一下你们。 1．请介绍一下维多利亚皇冠，它是属于四门轿跑吗？ 2．GT—R的悬挂是不是很硬，会不会导致车胎未达到最佳工作温度时发生侧滑？     

博世安全技术—ESP产品系列

根据一项德国的研究表明，造成严重伤害的交通事故中，大约25％的事故是由侧滑引起的，导致死亡的交通事故中，60％的事故是因为车辆侧滑而发生车辆侧面撞击所致。自1995年博世将ESP（电子稳定程序）引入市场主动安全技术进入了一个新纪元。目前，ESP经过不断发展，已经形成了一个产品系列，     

保护车手的侧滑盖头盔助手

不论滑雪下山,踢足球,骑自行车,还是打曲棍球,都有可能受伤。在加拿大,与体育有关的头部损伤统计数字引起了克莱尔·朗克罗夫特的注意。她是加拿大不列颠哥伦比亚省西温哥华科林伍德中学11年级的学生,今年16岁。朗克罗夫特思考着,能