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球笼式等角速万向节于20世纪30年代发明,由此推动了前轮驱动轿车的发展.但因制造水平不高,影响了球笼式等角速万向节的使用可靠性,从而使前轮驱动轿车的发展受到制约.时隔30年后,球笼式等角速万向节的专用加工生产线研制成功并投入生产,确保了所要求的加工精度等级.与其它类型等角速万向节相比,球笼式等角速万向节性能优良,被广泛应用在汽车上,进而促进了前轮驱动轿车的发展趋势. 相似文献
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445.
446.
提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来,尽管没有发生重大行车安全事故,但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹,抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题,对旅客运输安全构成了威胁。 相似文献
447.
448.
本文从施工技术方案比选、安全质量管理等施工过程控制方面对轨道抬、降高差及范围大,改拨线路长等施工方案的优化问题进行了阐述,籍以在其它同类项目中予以指导和借鉴。 相似文献
449.
450.
汽车变速器中的换档拨叉零件,在汽车换档操纵中,对换档的平稳性,可靠性以及操纵手感起着重要作用。因此,为了防止因拨叉零件表面磨损而造成的换档操纵性变差,钢质拨叉零件在经过精锻及机械加工后,其表面要进行处理,例如电镀硬铬及高频淬火等,以提高零件磨擦表面的耐磨性。目前,国内外广泛采用火焰喷钼工艺。这是一种较为先进的表面耐磨处理方法。 相似文献