中低速磁浮车辆下滑台动态应力试验研究

对中低速磁浮车辆的下滑台进行动态应力试验,结果表明下滑台销孔处受到多变应力作用,且应力范围较大.通过原因分析,重新设计下滑台结构,动应力试验结果较之前有明显降低.疲劳评估结果满足中低速磁浮列车的运营需要.     

关于对侧滑台的结构改进意见

本文提出对侧滑台同步性的超差问题的改进方案,提出改进的基本原则包括改进后,检定规程规定的侧滑台的各项指标必须满足;改进后的侧滑台使用方便,数据处理合理,基本改进方案是对两个侧滑台板分别用两个位移传感器,中间由联动机构连接。并对回零机构做必要的改进。     

重型车侧翻角度分析及防侧翻支腿液压系统设计

<正>1前言为了解决重型自卸车在卸物过程中发生侧翻事故的问题,现已有两种方案,一是活动车箱底板,松动矿砂与车箱的粘结;二是推动车箱前端使矿砂加速滑落,这两种方案都是使矿砂在侧翻之前迅速滑落。而笔者从侧翻的直接原因,即车体倾斜度超过了车体倾斜的安全角度才可能发生侧翻来出发,通过计算分析,明确自卸车发生侧翻的角度,然后设计一套液压系统,即在车箱底侧后部加装一起重用支腿,在卸货时伸出,支撑于地面,支撑汽车。     

H系列新产品亮相,上柴产品线日趋完善

上柴用5年时间开发了R(2.5/2.8L)、H(4.3/6.5L)和E(10.4/11.8L)3个全新平台产品,再加上原来的D系列,目前上柴发动机功率可以覆盖51~353kW,可以满足国内外用户对不同种类、级别的客车动力配套需求。在2013年3月28日举行的南京客车展上,上柴股份携旗下柴油版SC4H、SC7H、SC9DF和天然气版SC4HT、SC7HT、SC8DT2大系列6款发动机参展。     

荷兰Van Raam:推出可随车携带轮椅的三轮自行车

以开发、制造各种自行车为主业的荷兰Van Raam公司,于不久前开发成功了一款质地坚固、实用性强、名为"Velo Plus2"的三轮自行车。据介绍,"Velo Plus2"是生产厂商专门为那些行动不便的轮椅使用者(残疾人)所开发的。与整车配套的一个斜坡滑行台,可使骑车者轻易地将轮椅安放在三轮自行车上。置于车上的一种万能型紧固装置可确保轮椅牢牢固定在原地,丝毫不会向任何方向滑移。     

液压夯实机在永宁高速公路改善桥台背填土质量中的应用

桥台背回填土的工后沉降是产生桥头跳车的主要原因之一,如何保证台背填土的填筑质量,避免沉降差异一直是困扰工程界的一大难题。永宁高路公路采用液压夯实机对全线桥台背回填土进行夯实补强,并取得了显著效果。     

高速公路桥涵台背压浆技术探讨

通过渝湛高速公路粤境段营运前进行桥涵台背压浆处理的工程实例,重点介绍了桥涵台背压浆的施工和质量检查方法。     

大型舰船系泊防台风方法探讨

分析码头常规缆绳系泊、链索系泊、水鼓系泊方式的工作原理和应用特点,其中,码头链索防台系泊是一种新的系泊方式,还有待进一步研究,认为大型舰舶应根据自身的条件和系泊环境条件,选择恰当的系泊方式,以保证舰船系泊安全。     

西林河大桥桥头台背路基沉降研究

通过比较龙门方向台背和增城桥头台背的填料选择、施工方法的不同,分析对比西林河大桥两侧台背路基沉降规律,并用试验进行验证,提出行之有效的加固处治方案,对于消除病害,延长大桥的使用寿命具有重要意义.     

浅谈船舶防台与抗台

台风是影响海上船舶航行安全的最主要的灾害性天气之一,本文分析了台风形成原因,提出了航行船舶避台及防抗台的基本要求。