全文获取类型
收费全文 | 3388篇 |
免费 | 122篇 |
专业分类
公路运输 | 1777篇 |
综合类 | 452篇 |
水路运输 | 423篇 |
铁路运输 | 792篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 165篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 218篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 203篇 |
2008年 | 221篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3510条查询结果,搜索用时 171 毫秒
141.
主要通过竖向抗压静载试验得出该场地内钢筋混凝土预制方桩的单桩极限承载力为2 150 kN;单桩水平临界荷载可取50 kN。桩身内力测试表明该种桩型的荷载主要由侧摩阻力承担,为端承摩擦桩;侧摩阻力由上至下分布不匀;桩端在极限状态时才发挥出较大端阻力。承台下反力测试分析表明在分级荷载作用下承台中心轴线剖面土反力分布总体特征呈现外缘大、中间小的趋势,实测承台底部最大地基土反力为0.246 MPa。 相似文献
142.
为研究淮北水洗煤矸石替代集料用于水泥稳定基层的可行性,首先检测了原材料的基本性
能,初步排除了其内部含有有害化学成分的可能。然后通过不同水泥剂量的7d 无侧限抗压强度试验,分析了水泥剂量对混合料性能的影响规律。根据试验段基层指标要求,确定了配合比方案。
试验发现,单纯增加水泥剂量无法有效提升强度指标。为此参照规范级配掺入普通集料进行了级配调整,并选用韩村水洗煤矸石细料替代普通煤矸石。试验结果表明,调整后级配能满足干线
公路基层材料指标要求。检测试验段的压实度、回弹弯沉,并取芯评估,认为水洗煤矸石可替代普通水泥稳定碎石材料。经成本比较,底基层试验段节省约60%的材料费,基层试验段节省约40%的材料费。研究认为,淮北水洗煤矸石的原材料性质及物理力学性能初步符合替代基层集料的要求。 相似文献
143.
144.
145.
以单相双绕组变压器数学模型为基础,用3个独立的单相变压器表征三相变压器的每一相,推导出了三相之间的连接关系方程;建立一种以磁链作为状态变量的三相变压器内部故障暂态仿真模型;充分考虑了二次侧终端条件、铁心磁路饱和等因素,选择磁链作为状态变量.在该模型基础上,对三相变压器的励磁涌流,短路试验电流、绕组匝地匝间短路故障时一次侧电流进行仿真计算及特性分析,验证了模型的正确性和有效性. 相似文献
146.
147.
扩径桩作为一种新型桩基形式得到很大的发展,但由于其桩身在某深度发生扩径突变,而给研究扩径桩的荷载传递性状带来不便.现有对扩径桩的研究只限于小直径桩的模型试验以及有限元分析,而对大直径扩径桩的研究比较缺乏.通过对同一场地的同一直径不同桩型的钻孔灌注桩进行竖向静载荷试验,对2种桩型的竖向承载力、桩身轴力、桩侧摩阻力进行对比分析研究.研究结果表明,扩径桩能够提高单桩承载力、减小桩体沉降,而扩径阻力在荷载传递中起关键作用,成为荷载传递中的主要途径之一. 相似文献
148.
俄罗斯A.B.MoHaCTMpCKHft等 《国外机车车辆工艺》2014,(3):20-23
本文对货车转向架侧架的运用问题作了简要的评述,对有关资料进行了统计,描述了侧架断裂的原因,并对有关文章作了简要的评论。第二部分介绍了对《亚速夫电气钢厂》侧架生产工艺所进行的研究工作的结果。 相似文献
149.
故障现象:一辆2007款帕萨特领驭轿车,配备1.8T发动机、手动变速器。该车在一次检修前排座椅后,出现打开点火开关或起动车辆后,仪表板上的安全气囊警告灯一直点亮的故障现象。 相似文献
150.