公路岩溶隧道的技术管理

由于岩溶发育的因素错综复杂千姿百态,并且岩溶发育并不是均衡和规则的。这就给岩溶隧道的设计施工带来了一定的难度,同时也无法保证施工中岩溶建设的质量问题。     

下伏溶洞山区公路路基处治技术与效果评价研究

公路穿越岩溶地区,溶洞病害是影响路基稳定性的重要因素。采用经济、有效的方法治理路基下伏溶洞,对公路施工及运营安全至关重要。针对工程建设中路基溶洞问题,勘察探明溶洞形态和位置,探讨溶洞稳定性的影响因素,基于随机介质理论开展溶洞塌陷引起的地面变形预测分析,依据计算结果与工程地质条件确立溶洞处理原则,现场采用水泥注浆形成止水...     

大直径嵌岩桩桩底溶洞探测方法探讨和应用

文章以山西省平阳高速公路嵌岩桩为工程背景,通过对目前常用探测方法的比较,分析了探地雷达法的独特优势,介绍采用探地雷达法对桩底溶洞情况进行探测的方法,并对使用探地雷达探测嵌岩桩桩底岩溶发育情况的基本步骤进行分析,分析结果表明,探地雷达法可以高效、快捷、准确地探测桩底的地质情况,是一种可行的、无损的溶洞探测方法。     

溶洞上伏流砂层地质条件下钻孔灌注桩施工技术

以武汉市白沙洲大道改造大型城市高架桥钻孔灌注桩为实例,主要阐述了在交通量大、房屋密集、上伏流砂层的岩溶地区进行钻孔灌注桩施工时处理溶洞地质病害的方法,为类似工程施工提供借鉴。     

地质雷达在玄武岩地区溶洞勘察中的应用

玄武岩溶洞是一种特殊的地质现象,其分布范围、空间大小及形状具有一定的随机性,且隐伏于地下,是工程地质中一种常见的不良地质结构,对高速公路工程建设及运营安全构成了潜在威胁。论文以琼北地区某高速公路溶洞探测为例,详细分析了玄武岩溶洞的类型与形成机理,并针对地球物理勘察中地质雷达探测溶洞所获取的典型异常特征及判别标准进行了深入探讨,以期指导玄武岩地区溶洞勘察工作。     

机场工程中“视大溶洞”的勘察与处理

结合西南地区多个岩溶机场的工程实践,提出了“视大溶洞”的概念,针对性地展开了“视大溶洞”的勘察和地基处理方法的研究,并探讨了“视大溶洞”的发育规律和工程特性。     

石井河截污渠箱工程结构设计关键技术

石井河截污渠箱工程建设是为了解决广州、佛山跨界河流污染问题,采用基坑支护开挖、现浇方式施工,埋设在石井河河床下面。该项设计解决了狭窄河中钢板桩施打、岩层钢板桩支护、围堰、渠箱穿越桥梁、溶洞处理、施工导流及防洪等技术难题,使工程得以顺利竣工,可供同类型工程设计参考。     

串珠状溶洞地层中桥桩受力性状的数值模拟

串珠状溶洞地层中,桥梁桩基的受力性状极为复杂,其承载性能直接关系到桥梁上部结构的安全与稳定。以贵州某铁路周家湾大桥桥桩基础工程为例,运用Plaxis2D软件建立了有限元计算模型,重点探讨了单桩连续穿越多层溶洞时的受力与变形性状,并分析了桩周岩土体的位移及应力分布规律。     

广梧高速公路新屋高架桥3#A桩底溶洞处理方法

广梧高速公路新屋高架桥3#A桩底岩溶发育，为确保该桩的承载力满足要求，采用高压旋喷注浆方案对该桩进行桩底补强处理。     

溶洞地区桩基施工

在溶洞地区进行桥梁桩基施工是非常困难的,事故多、进度慢、成本高,至今尚无非常成熟的方法和经验。通过对岩溶地区溶洞分析,针对各种桩基施工方法提出了适用于岩溶地质条件,同时对施工中出现的各种事故进行分析并提出可靠的处理方案,可供溶洞地区桥梁桩基施工参考。