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241.
介绍了高速铁路桥梁钻孔桩在岩溶发育地区的成孔关键技术。重点阐述了溶洞顶板及斜岩的冲击钻进,尖状石芽、裂隙与溶槽的处理,穿越多层溶洞等关键技术。 相似文献
242.
以西南地区典型岩溶公路隧道为例,针对侧穿与正穿2种隧道与溶洞穿越模式,采用前进式注浆工艺,并对充填物注浆前后物理性质的变化、注浆压力和注浆量的P-Q-t曲线进行分析,同时利用数值分析软件分析了注浆加固前后隧道拱部的变形情况,最后给出了公路隧道穿越大型充填溶洞加固注浆技术的关键点. 相似文献
243.
周彦雄 《石家庄铁道学院学报》2004,17(Z1):44-45
通过对赣龙线18标天心山中桥钻孔桩中溶洞的处理过程,总结了钻孔桩灌注桩在钻孔过程中遇到溶洞的处理方法及经验,并着重介绍了遇到大溶洞处理时的方法. 相似文献
244.
245.
桥梁桩基施工中的溶洞处治是桩基施工中常遇到的难题。本文结合京珠高速公路境内25标地质石灰岩段溶洞的处理工艺,概述了其技术措施,以供类似工程参考借鉴。 相似文献
246.
对某公路分岔隧道项目,运用数值模拟分析了不同溶洞对其分岔隧道围岩塑性区的影响。结合工程实例,对隧道区溶洞采取处理措施,经工程实践检验,隧道加固效果良好。 相似文献
247.
我国南方地区岩溶现象分布比较普遍,一般以隐蔽的形式存在,现有勘探手段难于事先查明其准确位置及大小,这给工程基础构成了极大的危害性,因而在岩溶区修建工程时,处理不当将严重威胁使用过程中的安全.结合岩溶区桩基底部的施工实践,介绍了成桩后对桩基底部溶洞处理的技术和施工工艺,对岩溶区的桩基工程具有一定的工程参考意义. 相似文献
248.
为揭示不同空间位置溶洞对隧道开挖拱圈的受力情况及危险程度,采用数值模拟方法,建立了分布于隧道拱顶、拱腰、边墙、拱脚及拱底的5种充水溶洞模型,在渗流模式下进行耦合收敛计算。在每一种工况下,采用全断面法模拟隧道开挖,随着开挖步的推进,溶洞与隧道间围岩逐渐达到塑性区贯通,以此时的隧道开挖拱圈为临界拱圈,并在临界拱圈均匀设置孔隙水压力监测点,分别提取各监测点在模型渗流平衡状态与开挖至临界拱圈时的孔隙水压力,计算两者孔隙水压力相对变化率。根据风险等级,将孔隙水压力相对变化率划分为红、橙、黄三级范围,最终基于数值计算结果可确定各工况的临界拱圈危险分区。该研究成果可用以指导隧道在不同空间溶洞下的合理施工和安全措施布控。 相似文献
250.