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561.
依托云湖1号隧道,应用地质雷达检测隧道二次衬砌的无损探测原理,在隧道开挖后,探索使用地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞的方法;同时,研究使用REFLEXW分析软件进行雷达波数据分析处理的关键技术。探测时采用了网状布线的探测方式进行数据采集,全面掌握了溶洞在开挖轮廓面背后的分布形态,并准确定位了溶洞的规模。为使用地质雷达探测隧道开挖轮廓面背后围岩体内溶洞提供思路,此外,也进一步拓展在隧道建设领域的使用范围。 相似文献
562.
以实体工程中所常见的埋深大,跨度长的岩溶隐伏溶洞为基础,抽象出一种典型的实际计算概化几何模型,在结合工程地质勘察和定性分析评价的基础上,主要采用近似结构力学分析方法,对溶洞顶板分别进行抗弯、抗剪切稳定性定量验算。并对该不稳定溶洞模型分析提出经济、可行的治理方案,着重介绍工程治理措施中的拱跨越方案。理论分析结果能够较好的拟合适应实际道路桥梁地基下岩溶隐伏溶洞的工程处理。 相似文献
563.
黎新亮 《铁道标准设计通讯》2014,(2):64-69
结合长沙地铁3号线阜埠河路站—书院路站区间工程,为确保盾构隧道安全穿越湘江溶洞区,通过优化具体设计方案,分别从线路平面设置,盾构机选型及设计,溶洞江面处理方案及施工工期方面进行探讨,提出合理的线路平面设计和溶洞江面处理方案,为后续设计及施工提供参考。 相似文献
564.
洛湛铁路文志脚三线桥桩基溶洞和偏孔的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
以文志脚三线桥桩基溶洞和偏孔处理为例,说明在溶洞发育的复杂地段,如何解决桩基坍孔、偏孔问题,强调在处理过程中必须把握超前处理预案,对溶洞的准确判断,回填物的确定,以及灌注混凝土导管埋深的控制等多项关键技术,以保证桩基达到质量标准。 相似文献
565.
结合广东省肇庆高新区大旺大道快速化升级改造工程的桥梁桩基施工实践,介绍岩溶地质条件下的桥梁桩基施工工艺以及处理溶洞的技术,阐述了钢护筒法冲孔工艺和全套管全回转钻施工方法等两种工艺方法,确保桩基施工的安全顺利进行,并有效减低施工过程中发生事故的可能性,为类似岩溶地质条件下的桥梁桩基施工和溶洞处理提供经验参考。 相似文献
566.
567.
在分析深覆盖岩溶桩基稳定性时,由于规范推荐的理论计算方法结果差异较大,设计人员难以取舍。根据场地岩溶埋藏深的特征,采用Madis GTS有限元数值模拟计算溶洞顶板的变形,分析桩基荷载对溶洞顶板的影响。对比理论计算结果,提出了理论计算公式相关参数取值标准和深覆盖岩溶顶板最小安全厚度理论,为桩基设计提供了准确可靠的依据。 相似文献
568.
吴镇 《铁道标准设计通讯》2019,(4):112-117
针对盾构穿越土岩交界面、高强度富水灰岩段及灰岩岩溶区所存在的风险进行分析,合理做好盾构选型,通过工程类比法并结合工程实际提出相应处理措施。采取全土压掘进模式、合理的掘进参数及渣土改良等手段控制土岩交界面上方管线及地表变形;穿越高强度强富水灰岩段,为防止掘进过程中产生喷涌现象,采取盾构半敞开式掘进模式、洞内补偿注浆封堵后方来水、地表注射聚氨酯和渣土改良等措施;针对高强度硬岩,通过合理选用刀具、控制盾构掘进参数减少刀具的磨损和破坏。穿越石灰岩岩溶区,针对溶洞的大小、与隧道相对位置关系和充填类型采取地面袖阀管注浆预处理,并结合管片预留孔进行注浆处理,通过采取上述综合技术措施,保证了盾构机在高强度富水灰岩上浮段的顺利掘进。 相似文献
569.
柳州至桂林高速公路西河大桥2号墩溶洞稳定性评价与容许承载力的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对2号墩层状溶洞要素的统计,选用溶洞塌塞式计算其稳定性,并在考虑岩溶地基影响因素的基础上建立容许承载力计算式,从而确定其承载力。 相似文献
570.
吴智新 《武汉船舶职业技术学院学报》2023,(2):91-95
乌当(羊昌)至长顺高速公路项目夏云一号隧道进口右洞施工至K102+558时揭示出隧底溶洞,通过对岩溶管道的探测,发现管道发育方向与隧道近乎于平行,溶腔底部有流水通过,影响掌子面开挖,危及施工安全,为有效加固溶腔段落隧道结构稳定,保证隧道安全、稳定施工,结合溶洞测量成果与隧道的空间位置关系,采取溶腔部分以钢管桩支顶加固、溶蚀裂隙发育段落采用钢护管注浆加固,保持原水流通道畅通的原则,对该岩溶管道进行处理,并通过数值模拟计算进行效果检验。采取上述处理方案后,隧道结构稳定,满足了开挖要求,对类似情况具有参考价值。 相似文献