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191.
不同卸载时外贴CFRP加固RC梁正截面承载力计算 总被引:2,自引:0,他引:2
依据《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)和《混凝土结构加固技术规范》(CECS25:90),基于平截面假定,考虑二次受力,提出了不同卸载条件下外贴碳纤维加固钢筋混凝土粱的正截面承载力计算公式及其适用条件,理论计算与试验结果比较吻合,可供工程设计参考。 相似文献
192.
古兰玉 《国防交通工程与技术》2006,4(4):54-57
结合怀柔区迎宾南路与京承线相交处的旧桥改造,介绍采用切割法切割既有U形铁路混凝土桥、D24军便梁加固既有铁路以及桥体顶进施工的工艺,为类似的工程提供一定的借鉴。 相似文献
193.
在铁路既有线提速扩能改造中,不可避免地出现铁路区间施工便线过渡、站场施工过渡等情况,原则上应采用不中断铁路运输或对运输影响最小的过渡方案。本文结合2008年3月胶济客专潍坊至潍坊西区间线路过渡设计和施工,对拨接施工的内容、顺序及方法进行说明,为铁路设计人员对既有线施工过渡设计及拨接施工提供参考。 相似文献
194.
李璐 《国防交通工程与技术》2013,(3):39-41,48
建立了32m铁路加强型便梁有限元模型,分析了模型的自振频率和模态;提出了列车动荷载的施加方式;借助ANSYS软件瞬态动力学分析模块,计算得到了便梁模型在列车动荷载作用下的动力响应。结果表明:设计中应着重提高便梁横向刚度,竖向最大位移响应满足规范要求。 相似文献
195.
196.
成增胜 《铁路工程造价管理》2007,22(4):24-27,43
长大桥桥上板式无碴道床的铺设施工是一项关键工序,轨道板及施工材料等组织运输是施工的重点。此文对临时轨道法、临时便道法和移动门吊法铺设桥上板式无碴轨道进行了经济、工期比较,认为移动门吊法是铺设桥上板式无碴轨道的较好方法,并对其工艺流程做了详细介绍。 相似文献
197.
刘波 《铁道标准设计通讯》2008,(3):85-87
用工程实例介绍在广深准高速铁路上进行多跨框架桥涵顶进时,通过对D型施工便梁改造后作为线路上大跨度扣轨纵梁的施工工艺和效果。具体阐述吊横梁法与D型施工便梁法这两种线路加固工艺的对比分析,对吊横梁法工艺的不足做深入论述,并对D型便梁进行优化改造。 相似文献
198.
在既有线上顶进立交桥采用D型钢便梁进行线路加固的施工方法 总被引:4,自引:2,他引:2
靳锐勇 《铁道标准设计通讯》2003,(12):17-19
介绍采用D型钢便梁进行线路加固的施工方法 ,并对施工中的关键环节进行了阐述 相似文献
199.
200.