长江港口集装箱运输发展机遇和挑战及其对策

随着国民经济的快速发展 ,特别是中国加入WTO以后 ,我国对外贸易进入了一个新的发展时期 ,而对外贸易的发展势必会增加产品和资源的流通量 ,从而给交通运输行业带来前所未有的发展机遇。集装箱运输作为安全、高效、经济的运输方式 ,无疑成为交通运输行业发展一道靓丽的风景线。     

船员外派是朝阳产业

改革开放20多年,我国最大程度地加强了民间同海外的交流.其中就有一支数量庞大的劳务输出大军,在国际经济合作中走在了改革开放的前列.1979年9月,经国家批准,我国向日本派出了第一批船员,开始了新中国海员劳务输出业的序幕.随着市场经济的发展,人们的观念也在不断更新.出国打工成为越来越多的青年人的职业选择,海员外派有可能成为我国一些地区的新的经济增长点.     

我国水运业上市公司竞争力的实证分析

在充分理解企业竞争力的内涵和特点的基础上,从实际可操作性出发,以水运业上市公司2001年年报中的数据资料为依据,利用多元统计分析中的主成分分析方法对我国水运业上市公司的竞争力进行了全面性地定量实证分析,从而希望能为各水运企业的发展规划提供一些指导性的建议。     

测绘产业公司化运作的探讨

测绘产业进行公司化改造是测绘业深化改革质的飞跃，也是迎接信息时代的需要。本文从地理信息产业的发展需要出发，论述了实施测绘业公司化改造的必要性，提出了公司化运作的模式。     

中国摩托第一刹--记航特液压制动有限公司

创业:从特种航空到摩托碟刹在长江中游广袤而肥沃的江汉平原的腹心地带,有一个荆门市。荆门,荆门,顾名思义,就是荆州的门户。如果说荆门这个地方还不为人们所熟知的话,那么荆州就应该是家喻户晓了,其重要的地理位置历来为兵家必争之地。仅一部《三国演义》,就在荆州演绎了多少威武雄壮,有声有色的活剧。中国特种飞行器研究所就坐落在荆门十八罗汉山下的海慧沟里。作为国家重点科研单位,航特有着光辉的过去,中国的第一架大型水上飞机、第一架灭火飞机、第一艘载人飞艇、第一架轻型农用飞机等一系列高科技产品在这里陆续诞生。为此,航特获多项国家级科技成果奖。那时的航特,吃的是财政饭,     

水运业固定资产部件计价研究

一、水运业固定资产计价现状 在水运会计实务中,将固定资产成本（如船舶、房屋）计入一个单独的资产账户,在预计的综合使用寿命期内进行折旧,例如船舶主观估计为18年、房屋为30年。但是这个综合寿命期到底是多少,在实务中存在很大的争论。事实上,采取的折旧年限也不尽相同,而且没有反映固定资产主要部件使用年限的加权平均,因此就给该年限的最终确定以及其准确性带来困难。     

世界租箱业面临的问题

据《海运情报》1992年第11期报道。目前世界租箱业面临有如下四大问题：