保奥运安全创平安港口——青岛港“迎奥运、反恐怖、保平安”大会战记

作为我国海上重要交通枢纽和对外窗口，青岛港担负着北京奥运会青岛奥帆赛期间港口安保重任，为实现“平安奥运”的目标，青岛港打响了“迎奥运、反恐怖、保平安”的大会战。“四个到位”贯穿始终 “没有安全保障，就没有奥运会的成功。”青岛港集团按照中央、省、部、市领导的部署要求，把“内紧外松、从严从紧、突出重点、强化落实、坚持不懈”的工作原则，贯穿于全港各项保安工作中，保证“四个到位”：人员到位、责任到位、措施到位、执行到位。     

美国海岸警卫队（2006年）滞留外籍船舶趋势与分析

随着美国海运市场的快速发展和对海上人命安全、防污染要求越来越高，USCG监督覆盖范围越来越广泛，受检外籍船舶逐年增加，船舶缺陷处理措施也越来越严格。经过多年的严格检查，使在美的外籍船舶不论从船舶硬件还是软件方面都有了质的变化，在实质上，许多低标准船舶取消挂靠美国港口计划和改挂PSC检查较松的港口国港口，这也导致挂靠美国港口的外籍船舶滞留率和强制行动下降。     

国内信息

政策与法规《国内船舶保安计划审核工作程序》于2009年7月9日出台为保证《中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)》(以下简称《国内船舶保安规则》)的实施,确定国内船     

集装箱的保安措施和高科技箱封

在集装箱运输方式中,集装箱箱封在防止货物受损方面起着举足轻重的作用.但是随着对安全问题的日益关注,高科技箱封逐步替代传统箱封势在必行.     

业界反对聘武装保安抗海盗

以波罗的海国际航运理事会（BIMCO）为首的多个国际海事组织，日前在伦敦出席国际海事组织（IMO）会议时表明，反对由船东雇用武装保安员对抗索马里海盗，认为这样做会刺激海盗加强致命武器装备，增加海员危险。此外，武装保安员合法性和责任问题。亦成为业界反对的主要依据。相对由武装人员驻守，各组织支持在《联合国海洋法公约》规管下，由各国派遣海上巡逻队，保护商船。     

临检安东江轮

2005年7月20日,美国海关举行的首次区域性合作训练课程,美洲地区港口/船舶保安检查培训团一行40人,突击检查停靠在危地马拉克萨尔港(PUERTO QUETZAL)的中远航运安东江轮, 美国海岸警卫队检查官和培训团对安东江轮保安体系的有效运行、船员训练有素的操作,以及船长和全体船员的密切配合给予了高度评价。这是中远航运乃至中国船舶在美洲地区第一次接受这样大规模的港口/船舶保安检查。     

79届海安会关注海上保安

79届海安会有关海上保安的提案共有17个，22份文件，涉及的内容主要是实施SOLAS X1-2和ISPS规则后引发的一系列问题和需要完善的措施。全会按照议程安排成立了海上保安工作组（MSWG），主要从八个方面进行了讨论．