TB/T 1527《铁路钢桥保护涂装》修订要点说明

已经完成的TB／T1527修订是第2次修订，修订内容包括涂装体系的重新确定、新涂料品种及技术要求、施工工艺等，明确了各涂装体系在钢桥上使用的部位或适用的环境条件。     

长大线四平66kV变配电所综合自动化的应用

通过对微机保护监控技术在长大线四平66 kV变配电所的应用,介绍微机监控保护系统的构成、功能及相对电磁保护的优势,阐明采用微机监控保护技术对铁路电力系统供配电自动化的意义。     

DF4内燃机车空压机自动控制保护的探讨

本文浅析DF4机车NPT5型空压机在使用中经常出现空压机零部件拉伤和烧损的主要原因，并提出科学合理有效的自动控制保护措施，以防止空压机故障而引起行车事故的扩大化，确保机安全高效的运用。     

提速机车油压减振器的国产化研制

针对提速机车对油压减振器提出的性能要求，在借鉴国外油压减振器的先进技术的基础上，研制了一种适应于提速机车的具有过载保护、易调阻尼的油压减振器－恒力油压减振器。文章介绍该振器的结构性能、阻尼系数的测试及装车试用效果。     

IMO涂层标准考验中国造船

由于腐蚀对船舶安全带来极大的威胁,IMO对压载舱涂层的性能和质量越来越重视。日前,IMOMSC81已批准了《船舶压载舱保护涂层性能标准》,并决定对2008年7月1日起签订建造合同的新造船强制要求符合该标准。但是,IACS的共同规范中,要求在IMO通过涂层标准(预计为2006年12月8日)之日或以后签订建造合同的船长90米及以上的散货船及150米及以上的油轮必须符合IMO的涂层标准,这意味着比IMO要求的强制实施日期提前了近19个月。此举,对中国的造船乃至船舶涂料业影响深远。     

行人保护法规促使汽车使用更多的塑料部件

为满足欧盟日益严格的行人保护法规，汽车制造商在汽车上使用更多的塑料部件。第一阶段的行人保护法规于2005年10月开始实施，一些汽车制造商在前保险杠上应用塑料加大对能量的吸收。据称，其他汽车制造商还将在新设计的发动机罩、翼子板（防护板）、照明系统中应用塑料材料。     

面对贸易摩擦和争端压力——加强研究 保护自己

我国加入“世界贸易组织”已5年，全面履行了“入世”时对于汽车业的承诺：整车关税从2001年的平均80％降至25％，零部件关税从30％降至10％；取消了配额、许可证制度，取消了客车等产品的国产化比例限定；开放了汽车服务贸易，汽车保险、金融业务对外也无股比限制。     

汽车内饰的维护和保养

汽车对于车主来说,就像一个流动的小屋,每天都要在里面度过几个小时。所以,拥有明净清新的驾车环境,可以使您始终保持愉快的心情。首先,车内卫生应该是车主每日必做的工作,包括清理烟灰缸,擦拭车体,擦拭仪表台,清洁脚垫、脚踏板等。窗明几净,驾车心情自然良好。收拾归收拾,还应