全文获取类型
收费全文 | 2803篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 1109篇 |
综合类 | 651篇 |
水路运输 | 613篇 |
铁路运输 | 420篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 133篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 156篇 |
2012年 | 173篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 152篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 140篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有2913条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
822.
基于磁道钉导航的智能公路车道保持硬件控制系统研究 总被引:6,自引:2,他引:6
本文自行研制了基于磁道钉导航的智能公路车道保持硬件控制系统,详细介绍了该硬件控制系统的各个组成部分(车载计算机控制系统、路面诱导设施及车载偏移探测装置、方向盘控制伺服机构等)。以该硬件控制系统为基础,车道保持模糊控制器在磁道钉导航的智能公路上实现了试验样车车道保持控制任务,并且控制结果达到并超过ISO/TC204WG14工作组标准化草案NP17361 LDWS对车道偏离报警系统的要求。试验结果表明:该硬件控制系统是切实可行的。 相似文献
823.
通过对多个国家(或地区)SMA—10级配范围的比较及在不同级配条件下配合比设计实例的分析,指出了现行SMA—10(讨论稿)推荐级配范围所存在的问题,利用有关试验结果对问题进行了分析与论证,提出了解决问题的可行方法。 相似文献
824.
825.
826.
根据现场土样检测数据,通过试验反复验证,确定出土壤的空气率,再用空气率大小控制高含水量粘性土的压实功能,从而保证施工质量。 相似文献
827.
HMA和SMA的集料组成和VMA的关系 总被引:4,自引:1,他引:4
集料间隙率VMA是HMA和SMA等沥青混合料设计的关键标准,它随集料的性质和集料级配组成而异,在集料性质满足规范要求基础上,则决定于集料组成。该文从干涉理论出发,分析了不同集料组成与VA4A的关系,并与当前有关规范中VMA的最小值对比,证明文中提出的HMA和SMA的集料组成是合理的。文末并对如何调整集料性质和级配组成使其达到VMA标准的途径提供参考意见。 相似文献
828.
夏季开车,阳光中的紫外线可能灼伤汽车内饰,使一些内饰件老化。同时汽车内部温度升高,也使空调使用频率提高,增加油耗,所以贴膜是十分必要的。汽车防爆太阳膜是一种新型车窗隔热材料。它具有良好的隔热节能、防紫外线、防爆、防眩光等性能。因此,自汽车防爆太阳膜(防爆隔热纸)进入我国汽车美容市场以来,受到了业内人士和广 相似文献
829.
三、燃油喷射特征及其对柴油机性能和排放的影响 与汽油机相比,柴油机燃烧的燃油具有较低的挥发性(高的沸点),所以,空气/燃油混合气的生成过程不仅发生在喷射时刻和燃烧起点之间的一段时间内,而且也发生在实际的燃烧过程中。结果是混合气的均质度较差。柴油机通常以过量的空气运行 相似文献
830.
葛林富 《西南交通大学学报》1988,(1)
本文通过对多维奇偶校验码的纠错效果进行定量分析计算,得出了纠错效果依赖于原始误码率 P_0及校验维数 Q 的数量关系。并分析得出有用的推荐值 Q=4,已经能够很好地满足现行典型通信线路误码率 P_0≤10~(-5)的使用。而且为最小时间和空间复杂性的硬件实现提供了决策依据。 相似文献