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公路和赛道上的双料王者——991代GT3无需多言。如今他再次回归,更快、更猛,所以他的王座更难撼动咯?仪表显示中的那一点点蓝色微光暗暗按捺着你高涨的兴奋。同样还没就位的还有那仍旧坚硬的前轮轮胎,缓缓从酒店停车场开出,蹑手蹑脚地拂过冰冷的路面。宽大的后胎也一样没进状态,短短打滑后让电子系统拽了回来。保时捷911 GT3毫无疑问是款万众期待的车型,各种评价见诸报端:那些无论是他的现任开发总监还是曾经参与过之前GT3开发的人都认为新一代是最棒的一代。 相似文献
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时至今日,保时捷依旧是众多车迷心中速度和激情的代名词。甚至如今的保时捷,依旧还保持着圆形的车灯、修长的发动机罩以及圆滑的车顶和车尾曲线的特征。或许以不变应万变,就是所谓的经典吧。而60年前诞生的356则是保时捷的功臣,它不仅创造了许多辉煌,更是911车型稳固的奠基石。 相似文献
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我们的测试结果已经证明,中华酷宝是真正意义上的中华第一跑。华晨十年磨一剑,何以一剑穿心?本文为您揭秘。华晨中华轿车,是自主创新的代表作之一,可谓中国汽车产业的里程碑。记忆中最早的中华轿车计划是在1997年。而真正出现在市场上,已是2002年8月的事情了。随后在2006年诞生的中华骏捷,让每一个希望拥有汽车的家庭都记下了它的名字。同年,中华跑车(内部编号:M3)的雏形也展现在 相似文献
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卡曼S车型于2005年11月发布,旋即成为保时捷中置发动机硬顶跑车的新标准。该款卡曼的主要特点包括其出色的中置水平对置发动机。同时,凭借其特有的车辆灵活性和纯粹的运动风格,该车型从面市之初就注定成为双座运动型硬顶跑车细分市场的标杆之作。近年来,随着技术的不断发展,该款车型的性能也在不断提升。就其驾驶动态性能而言,卡曼与911carrera车型一样,已成为跑车细分市场中最热门的车型之 相似文献