敞篷风情 保时捷911敞篷 ＆ Boxster S

就像之前的每一次—样，在这两台敞篷保时捷没有露面之前，我依然不能猜测它们能给我带来多少的快感，但是，懂得保时捷敞篷车的人都明白，只有真正坐进它们的驾驶舱，打开顶蓬．     

关山度若飞 星辉车模新品 保时捷卡宴

在人们的印象中，保时捷名字是一个响当当的豪华品牌。而卡宴则是这个品牌中最有特点的车型之一.对于这款车的市场表现，任何人都不必怀疑.     

保时捷911 RSR包揽勒芒冠亚军

勒芒是什么 勒芒位于法国巴黎西南约200km处，是一个人口约20万的商业城市。这个小城市之所以能够闻名于世界，就是因为有这样疯狂的比赛，每年吸引着无数车迷和众多优秀车手投身其中，享受快乐或者是忍受煎熬，这就是勒芒耐力赛的真正魅力。     

改变

保时捷新增全新Panamera车型，其中包括：PanameraSE-Hybrid、PanameraSExecutive和Panamera4SExecutive豪华车型。PanameraSE—Hybrid的百公里油耗仅为3．1L：PanameraSExecutive和Panamera4SExecutive运用了全新的30L双涡轮增压发动机代替4．8L自然吸气发动机，并加长轴距150mm。性能最为顶尖的PanameraTurboS及PanameraTurboSExecutive也将于2014年上市。     

恣意而为 High jinks

新款路虎揽胜不负众望，依旧表现出色。如今，大型SUV仍然在市场走俏，这不得不归功于旧款路虎揽胜所造就的不朽传奇。不过，这款起售价近￡60000（售价较低的TDV6版本将于2014年上市）的运动版车型面临着强大对手的竞争，比如新款保时捷卡宴V8柴油版。     

保时捷60年

1948年6月8日，车辆识别号码为356-001的第一辆保时捷原型车获得了官方许可，允许上路行驶，从这一天起，保时捷开始了60年的跑车制造生涯。“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心新手打造一辆”。保时捷创始人Ferry Porsche这样说道。当时并没有人会想到，保时捷这个不起眼的小公司日后会成长为最具盈利能力的汽车制造商之一。在过去的60年中，保时捷并不总是一帆风顺，也有过遭遇低潮的时候，但是，凭借高效的生产方法、的品牌定位和富于创新的车型，例如356、911、Boxster和Cayenne，这个昔日的小型跑车生产厂迅速成长起来。下面，我们就一起来回顾这个著名的汽车品牌60年的成长历程。     

进步中的奔驰

<正>全新的梅赛德斯奔驰AMG GT的目标简单而明确;它瞄准了保时捷911与奥迪R8用户的存款。双涡轮增压V8发动机搭配圆润的铝制车身让它的竞争对手倍感压力。那么接下来,我们掀开它的"外衣",深入剖析这款近年来最让人兴奋的奔驰跑车自保时捷911问世以来,它出色的表现有目共睹,那么911又给了保时捷的对手们怎样的启发呢?在此时,奔驰给出了最好的回应。或许你从没见过有人这样介绍一部全新跑车,但是在我看来,没有什么文字能比如此介绍更加一针见血。不论爱憎与否,保时捷早已用与时代脱节的后驱跑车占据了市场的一席之地,那么,它最强大的对手已经到来,奔驰已经打出了这一枪,并且告诉保时捷,这绝非儿戏。AMG GT的全球性展示会为我们提供第一次与它亲密接触的     

加长再加长

亲爱的编辑们：这次是我第二次给贵刊写信，又有几个笨蛋问题要向各位老编请教，有劳了！1．保时捷四个车系是否全有中文名？（像CAYENNE卡宴）     

巍巍风发 Porsche CAYENNES

五年过去了，CAYENNE的成功为保时捷带来了相当可观的利润，一直致力研发新技术的保时捷在新CAYENNE身上下足了功夫，五年后的全新一代CAYENNE完全有能力问鼎全球最好SUV称号。     

内燃动车动力传动系统的开发设计

介绍了德国Voith Turbo公司利用各种不同的设计和计算工具开发内燃动车动力传动系统的经验;描述内燃动车动力传动系统的设计指标、标准化指标、用户技术条件、振动特性匹配、框架设计方案、总成本研究、部件矩阵配置、部件优化措施、设计开发工具等。