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451.
《车时代》2007,(6):I0002-I0031
不知从何时开始,研发与制造性能至上的跑车成为各汽车品牌凸现自身技术实力与产品发展趋势的最佳途径。看看这些令人热血沸腾的名字:法拉利、保时捷、玛莎拉蒂、科尔维特……哪一个不都是曾经魂牵梦绕的想象。  相似文献   
452.
2005年10月,德国保时捷(Porsche)公司以出资30多亿欧元的代价,使之持有大众公司的股份比例增加到20%,从而成为后者最大单一股东。消息刚公布时,着实令世界大吃一惊,这笔交易也被许多人戏称为“猴子吃大象”。  相似文献   
453.
《上海汽车》1998,(5):43-43
  相似文献   
454.
保时捷911GT3     
《汽车杂志》2003,(5):165-165
  相似文献   
455.
在5月举行的巴塞罗那车展上,一辆挂着捷豹标志的概念跑车XF10备受关注,它是来自巴塞罗那设计室FUORE DESIGN的作品。这款优雅而强劲的超级跑车,足可与法拉利恩佐和保时捷卡雷拉GT一决高下。可惜XF10的投产机会十分渺茫,即使XF10有惊世骇俗的本领,也如龙潜于水.无用武之地。  相似文献   
456.
《经济导报》2005,(2):52-56
保时捷新款9110arrera跑车去年夏天正式投产。保时捷不只是更新正面升力内容,还大大降低了这款新车的阻力系数和举力系数。由于是后置发动机布局,911系列面晕一直受益于其较低的冷却空气阻力系数。虽然如此,我们的工程师还是对老款跑车的冷却系统布局做了很多的改进。  相似文献   
457.
城市地铁由于具有在单一轨道连续运行、客流量大,且客流在一定时间内封闭于有限的区域中,单位面积人数多等特点,一旦碰到突发事件,极易造成群死群伤、严重的经济损失和恶劣的社会影响,如东京地铁纵毒案、韩国大邱地铁纵火案等,教训颇为深刻。尤其是随着美国911恐怖袭击后,国际恐怖主义活动日渐猖獗,如最近发生的俄罗斯肉弹爆炸案等。由于恐怖袭击属于突发隐蔽性较强的事件,其发生地点、恐怖形式及时间难于准确预计,事件发生前的防范工作难度较大。因此,针对城市地铁的特点,积极探索地铁防火及反恐对策措施显得尤为必要。一、火灾的预防地铁…  相似文献   
458.
《轿车情报》2005,(5):102-103
在珠海F1赛道,已经不是第一次感受极速了。不像在上海F1国际赛车场,只是参与重大赛事的采访。虽然对每一个弯角都能背下来,但是还没有真正在里面“撒过野”。  相似文献   
459.
《家用汽车》2012,(11):35
Porsche PanameraSport Turismo不难看出,这款车外观相当优雅简洁,整车长宽高为4950mm*1990mm*1401mm,相比Panamera更矮更短,不过宽度却增加了。大家都知道保时捷不太可能在车身造型上大刀阔斧改变因此设计师将重点放在了前脸和引擎罩上引擎罩两条浅浅的轮廓线明显加深,大灯造型没有太大改动,不过内部构造相当复杂,主光源来自两个回力镖造型的LED灯组,灯组正中间是LED转向灯。另外,行车灯和雾灯放在了下进气口处。另一大亮点在尾部,全新窄条式尾灯在Panamera ST上面发挥到极致,另外为了凸显旅行版特征,尾门特别加大,开口降  相似文献   
460.
谢翔 《汽车杂志》2015,(5):40-41
阮锦程 豪华来自传承,只有当你有足够实力,才能谈颠覆。保时捷可以推出大逆不道的卡宴而大获成功,法拉利FF也放弃一直坚持的后轮驱动而获好评。而美式豪华,相信大家的印象还停留在50、60年代好莱坞电影中那些奢华的大房车,要不至少也是奥巴马坐的那种加长的凯迪拉克吧。  相似文献   
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