制动性能和抓地力

当那些装备超强抓地力米其林Cup轮胎的跑车忙着炫耀突出的优势时，保时捷决定作出惊人举措，GT3只采用普通型米其林轮胎。911 GT3的侧向加速度与装备米其林Cup轮胎的法拉利Stradale的不相上下，113km/h-0的制动距离只比后者长1.5m，而Stradale还装备了巨大的制动器。     

梅赛德斯-奔驰SL再续传奇

汽车厂商表明自己产品最佳性能的舞台就是赛车。而每个赛车都有一个传奇的代号，例如宝马“M”、保时捷“TURBO”、福特“GT”……这些都是最佳性能的代表。而作为最早参加汽车比赛的奔驰来说，一样有一个享誉50年的标志——“SL”。     

DualTronic^TM双离合自动湿式离合器

1940年,Darmstadt大学教授Rudolph Franke第一个申请了双离合器变速器专利,该变速器曾经在卡车上试验过,但是没有投入批量生产。     

奥迪没有RS8

各位编辑们：您们好!我是贵刊忠实的读者，有几个问题想请教各位，希望在百忙中给予解答。1、雪佛兰Z06和宝马MINIXXL的售价（人民币）。2、请介绍玛莎拉蒂鸟笼。3、保时捷911GT3 RS的功率是多少？4、奔驰除了SLR之外，哪个功率最大？5、奥迪有没有RS8？如果有，请详细介绍。6、有没有水平对置和直列的12缸、16缸？为什么？7、为什么缸数越多，排量就越大？     

保时捷911 GT3 RS现身——如果想购买最出色和最昂贵的保时捷911，那么眼前的这款橘黄色车型就是理想之选了

世界上最狂野、最出色和最轻的保时捷911正是这款全新的GT3 RS。     

保时捷BoxsterS

保时捷Boxster S面世至今,世界车评界对其赞美的声音比3年前推出的Boxster有过之而无不及.其全新开发的3.179 L的发动机更是动力澎湃.     

十年磨一剑 Honda HSc

当今超级跑车市场风起云涌．法拉利和保时捷先后推出重量级Enzo和CarreraG7，一派热闹景象。意大利是生产超级跑车的强国，但日本车厂一向以生产轿车为主、跑车并不是它们的强项、本田NSX更是日本车厂少有的跑车佳作．为什么一间车厂会斥下重资．开发一款年销量只有几百台的超级跑车呢’这似乎不符合车厂的经济