迎接更凶猛的挑战 保时捷911 GT3 Cup

在极限条件下，新款911GT3Cup赛车更容易驾驶，它拥有出色的平衡性能，使驾驶极具挑战，并充满乐趣     

热战森图赛道 亚洲保时捷卡雷拉杯第七、八回合纪实

日程的推进,也将2008赛季的PORSCHE Carrera Cup Asia推向了白热化的阶段。第七、八回合的比赛于全长3.96公里的印度尼西亚森图赛道上演,车手及观众们的热情堪比这三十七八摄氏度的高温。     

“双核”绿巨人--保时捷Panamera S Hybrid

眨眼间，已脱离专业十年之久。科技的发展速度早已将我丢在上个年代。如今已无法再说出现在计算机行业任何一个“时髦”的名词。甚至不确信电脑CPU是否已普及至六核时代。无论如何。从使用角度上我可以肯定的是“多核”科技的先进程度和在功效提升上。有着无法掩盖的优势。要不，为什么汽车领域也越发注重采用“双核”科技了呢？     

五月物语

五月，让人心情“晴朗”的月份，毕竟北京的春天总是短暂易逝，骄阳似火的夏天随时会侵袭我们脆弱的身心。于是抓紧时间，约到了今天的三位车主：李韦霓、王晓华和华子，讲讲故事谈谈天，写着五月物语的我怎么会突然有那么多话想说呢     

911设计者与世长辞

保时捷监事会名誉主席费迪南德·亚历山大·保时捷教授于2012年4月5日在奥地利萨尔茨堡与世长辞，享年76岁。保时捷全球主席兼首席执行总裁穆伦代表保时捷全体员工对费迪南德·亚历山大·保时捷先生的辞世表示最深切的哀悼，并高度评价其对保时捷品牌所作出的卓越贡献。     

让激情升华 保时捷极至体验

2001年，保时捷入住中国，并在北京开设了第一家展厅，当年销量仅为27台。2010年，保时捷在中国已经拥有31家销售中心，并以年销量14785台一跃成为全球第二大市场，十年销售量增长达到惊人的548倍。如今。越来越多的人热爱保时捷、选择保时捷，以感受最为纯粹和独一无二的驾驶乐趣，因此保时捷每年的极致体验也成为必不可少的一场盛会。     

奥迪A5 Sportback

像保时捷Daname阳和BMW5系GT一样，奥迪也推出了较大级别的Sportback车型。Sportback的轴距比A5Coupe增长了59毫米，5门设计让后排上下车更方便，乘员的头部和肩部空间也有所增加。     

车模卖场

Cayman S 货号：18008 比例：1：18 颜色：红色、橙色、绿色 会员价：308元非会员价：328元 车模简介：极富个性的橙色加上特有的车身贴图，使保时捷Cayman S这款车模让人惊叹不已，并且它可以做到每个细节如真．甚至把玩手中难以取舍。     

经典再现

回顾40年前的法兰克福车展影像，很多人都会以为那款象牙白色保时捷是古董911,而当人们听到保时捷901的时候，会有些糊涂．保时捷何时出现过901？901又是如何演变成911的？就让我带你重温那段充满戏剧性的诞生经历吧!     

现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护(十一)

<正>系统诊断保时捷:使用PIWIS诊断仪通过CAN诊断接口进行诊断操作,关键功能可以通过诊断接口提供:读取和清除故障记忆输出测量和运行数据促动器控制编码