解密“莲花Esprit”

前天在广州一个餐厅吃完晚饭出来,看见门口停了一排豪车,而这其中还有一辆低矮、小巧、设计突出的“莲花”Bsprit。可能和法拉利、保时捷相比它较罕见,所以引发众人围观。这车重心很低,除了流线造型,     

验金雨 亚洲保时捷卡雷拉杯第六回合

高低落差较大且不易超车的鄂尔多斯赛道,一场雨战似乎是对现场和电视机前观众的最好奖赏,亚洲保时捷卡雷拉杯第六回合的比赛就在这样的天气下进行,为比赛增添了许多看点和戏剧性。     

只有法拉利才能超越法拉利

法拉利的对手是谁？很多人会说是兰博基尼,偶尔有人会说是保时捷,其实对于法拉利的所有员工而言,对手只有一个——自己。     

新款Cayenne(卡宴)GTS制造“跑车级”巅峰SUV

2012北京国际汽车展览会于4月23日～5月2日在北京举行,保时捷在本次展会上隆重举行新款Cayenne(卡宴)GTS全球首发仪式以及新一代Boxster亚洲首发仪式     

时尚资讯

保时捷鼎力支持中国青年艺术人才再登国际艺术平台;玛莎拉蒂2012试驾之旅激睛登陆上海;2012英菲尼迪GForce极风之旅总决赛完美谢幕。     

保时捷VarioCam升级版可变气门的正时和升程调节

在普通的发动机上,进气门和排气门的开闭时间是固定不变的,这种固定不变的正时很难兼顾发动机不同转速的工作需求,保时捷VarioCam升级版的作用就是使发动机无论是高转速还是低转速均有较好的功率和扭矩输出。这种系统不仅可以调整进气凸轮轴,而且还能够在一台发动机中结合两种不同的气门冲程。     

高性能与低油耗的极致 保时捷918原型车

保时捷918 Spyder的量产版本原型车照片的曝光,我们已经可以把918 Spyder看得很清晰。前头部设计和概念版本区别不大,尾部造型也与之前的918 RSR保持一致。但是中置引擎的引擎盖和排气的位置与之前的概念车区别还是很大的。不知道是不是为了节约空间来安置电池,918 Spyder的排气被设计在了后背上,这样的高位排气在量产车上还真的不多见。     

豪车揭秘 图解保时捷汽车打造工艺

打造保时捷911跑车的工艺主要分车身制作、喷漆、内饰制作、发动机装配、总组装和测试检验等六大流程。我们先从车身制作说起。车身的最前身是钢板,把这些钢板裁切成下来,     

保时捷Lohner—Porsche 回到未来

这辆车来自百年之前,它配备了电启动,采用前轮驱动,使用了无级变速箱,拥有ABS和电控限滑差速器,但最神奇的是,它是一辆混合动力车,你相信吗？     

大众与保时捷8月1日正式合并

大众汽车股份有限公司与保时捷汽车控股公司将组建综合汽车集团,保时捷的全部汽车业务将并入大众汽车集团旗下,此项合并计划2012年8月1日生效。