代言美利坚——克尔维特2011款Z06 Carbon和CT1

作为一名编辑，最常被人问起的问题就是关于车标的来历。为了应对这些问题，我特意查看过不少的车标故事，了解了玛莎拉蒂的海王三叉戟，也知道保时捷的城市麇鹿。说实话，这些车标或与历史有关，或与城市有关，但要说通过车标而毫不客气地展示厂家野心的，我想只有克尔维特。     

保时捷911 CT3R

保时捷在伯明翰运动车展上发布了基于911车型的最新款赛车。这款称为911 GT3 R的车型将替代CT3 Cup S。保时捷为这款车配备了诸如ABS，牵引力控制以及电控节气门等配置来增加操控性，使普通消费者可以更容易地驾驶这款车。     

激情共享——保时捷全球路演之ams专场

与车为伍的工作令我们这些爱车的《ams车评》编辑们感到充实而快乐，可是独乐乐怎比众乐乐。保时捷真是懂我们的心思，邀我们与读者共度了快乐的一天。而这一天，只属于《ams车评》和他的读者们，还有激情四射的保时捷跑车。     

解密“莲花Esprit”

前天在广州一个餐厅吃完晚饭出来，看见门口停了一排豪车，而这其中还有一辆低矮、小巧、设计突出的“莲花”Bsprit。可能和法拉利、保时捷相比它较罕见，所以引发众人围观。这车重心很低，除了流线造型，     

龙争虎斗上海滩

2008亚洲保时捷卡雷拉杯的比赛即将接近尾声,四位有机会问鼎的A组车手经过第十回合的上海站后,他们在积分榜上只相差7分。经过上海站的洗盘,在巴林上演的收官大战肯定有一番恶斗。     

大众与保时捷8月1日正式合并

大众汽车股份有限公司与保时捷汽车控股公司将组建综合汽车集团，保时捷的全部汽车业务将并入大众汽车集团旗下，此项合并计划2012年8月1日生效。     

保时捷 十年绽放

回顾过去十年，保时捷中国在坚定信仰的驱动下造就了一段非凡的历程，不断刷新记录，始终引领着跑车行业，继续向中国的消费者绽放它的美丽     

对手是自己—保时捷911 Targa 4/4s

加尔达湖畔，一座被爱情氤氲的浪漫小镇，从朱丽叶的窗台望出去，维罗纳正在祥和、舒缓的节奏中享受生活的味道，一群嚣张的不速之客，带着久违的面孔，在小镇背后的山问湖畔，拖着长长的尾音，展开了新一轮的争夺，如果有蝴蝶效应，风暴或许会被我们搅动起来。我无意惊扰这对恋人的故乡，但是听到那摄人心魄的嘶鸣，再也无法控制我的情绪。就好像战争，对手是自己，至少我现在，决不会逃避。     

购车通荐/跑车

保时捷911 您会喜欢：有非常多的款型可供选择，满足您的不同需求。卡雷拉经典前卫，并且提供拉风的敞篷版；塔加身材健硕，憨态可掬，浑身透着力量，GT2和GT3绝对是运动健将，马力强劲，行驶舒适稳定。     

行吟诗人 试驾保时捷2011款卡宴

我是坚定的保时捷拥趸,同时我在这个庞大的社群中属于温和派,所以我并不激进地反对保时捷卡宴的横空出世,尽管有人质疑其冲淡了保时捷的血统,还有不少人对保时捷卡宴的亲民化倾向嗤之以鼻,我却无动于衷,毕竟一个品牌的发展需要完备的产品矩阵和充裕的现金流作为支撑。但当我第一次看到卡宴的时候,我心里不免有些耿耿于怀,毕竟人生第一次驾驶的保时捷居然不是跑车界的史诗911……