全文获取类型
收费全文 | 1220篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 1147篇 |
综合类 | 69篇 |
水路运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 6篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 149篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
排序方式: 共有1220条查询结果,搜索用时 78 毫秒
161.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):146-149
常常会听到人们将某款车型评价为一件精美的艺术品,这种情况对于具有梦幻色彩的保时捷跑车并不算新闻,尤其是当我们沉浸在它迷人的设计和精致的工艺时,都会对此有深刻的理解。保时捷的设计确实拥有十分悠久的历史,故事开始于1931年费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在斯图加特成立自己的设计工作室,而他为大众公司所做的设计则改写了汽车的历史。同时,对于保时捷品牌我们还不能忽视的则是它在汽车技术领域的重要地位,创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在31岁时就成奥地利-戴姆勒(Austro—Daimler)公司的技术总监,成立自己的设计工作室后,保时捷品牌的技术领先性更是一直保持至今。 相似文献
162.
1 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成和工作原理
2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成如图1所示。
2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统是针对RON98/MON88高级燃油设计的,当使用的燃油达不到98号时,点火正时由爆震控制系统自动调节来控制爆震,考虑到无铅RON98/MON88高级燃油的性能和油耗,新一代Cayenne越野车的发动机提高了压缩比。 相似文献
163.
164.
165.
167.
168.
微控制器工艺和汽车发展的网络化,使机械仪表向优势的电子仪表发展。典型的组合仪表采用发光二极管照明、采用扭绞向列技术的导电橡胶扇区接触的液晶器件,使用集成电路和扁平步进电机和几乎所有的表面安装工艺的元器件直接装在印刷电路板上,使组合仪表变得更加精密与紧凑。大多数组合仪表的基本功能相似,功能可分为微控制器、专用集成电路和标准的外设。 相似文献
169.
170.