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181.
资讯     
《汽车杂志》2014,(2):250-250
泰卡特正式登陆中国 时间:2013年11月21日 地点:广州 在2013年广州车展上,德国著名保时捷个性化品牌泰卡特(TechArtGmbH)首次以整车制造商身份正式登陆中国市场。  相似文献   
182.
侠客     
阮锦程 《汽车杂志》2013,(12):32-33
从2007年第一代逍客发面以来,日产开拓和引导了跨界小型SUV市场,后来者像三菱ASX、斯巴鲁XV都从这一车型中受惠。逍客在中国市场并非是一炮走红,销量也经历了慢热的过程,中国人还是更喜欢正统SUV。但欧洲人却非常着迷逍客,像这类跨界SUV有着低重心和低油耗优点,驾驶感比传统SUV更接近普通轿车,而且售价比SUV更低。这些都合乎注重环保和喜欢驾驶的欧洲人的胃口,于是逍客在欧洲遍布大街小巷,其受欢迎程度就像当年丰田雅力士和铃木雨燕一样。  相似文献   
183.
《汽车杂志》2014,(3):166-170
为何Bentley、Lamborghini、Maserati、AstonMartin竞抢LSUV市场?  相似文献   
184.
“不是所有吉普都叫Jeep”,这是Jeep的广告语,也是现在被媒体引用最多的。吉普则是很多中国人对于SUV的统称。  相似文献   
185.
作为一向以运动著称的三菱和斯巴鲁,对那些喜爱动力和操控感的年轻用户而言,这两个品牌绝对不会陌生,三菱经历在中国运营和推广等方面的反复磨砺后,以全进口的方式推出了全新设计的201O款欧蓝德。而作为斯巴鲁在国内销量最好的车型森林人,同样一如既往的主攻城市SUV。  相似文献   
186.
新闻     
《汽车知识》2008,(7):6-8
保时捷全球路演2008规模盛大;瑞风国Ⅳ上市;宝马320i进取型上市;CR—V入选《福布斯》110大经久耐用车型;710辆长城精灵出口海外首批销往非洲、俄罗斯  相似文献   
187.
思达 《车时代》2008,(2):156-157
陆风作为国内一家有着一定SUV生产经验和思路的汽车厂家,也在市场繁荣之时切入了家轿的竞争行列,意图也十分明显。那就让我们一起来检阅一下陆风的第一辆家用轿车吧。  相似文献   
188.
陈征  马军 《车时代》2008,(8):262-263
MPV的市场近来成了继轿车以后的另外一个热点,由于MPV符合国情的需要而引发了强大的市场需求,越来越多的MPV车型推向了市场,连长城这个原先专注于SUV和皮卡领域的厂商也耐不住利益的诱惑,推出了嘉誉这个车型,想从这个市场分杯羹。  相似文献   
189.
《当代汽车》2008,(6):26-29
对SUV的选择在很多时候完全不同于家用轿车的购买标准,也许油耗操控、安全性以及舒适性是很多人购买家用轿车时重点考虑的方面,不过这一套标准用到SUV上的参考性将有所降低。购买SUV更多的是为了追求一种个性,外形和品牌将占据很主要的地位。  相似文献   
190.
《汽车与安全》2008,(6):34-37
运动、舒适、全能,为同级别SUV树立了新标尺,一系列顶尖技术带来最具动感的驾驶体验,宽敞而灵活多变的内部空间配有多项创新智能科技。  相似文献   
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