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341.
种种迹象表明,中国家庭第二辆车时代倏然而至,引领消费结构进一步升级。 与代步为主的家庭第—辆车不同,第二辆车更倾向于满足个人对生活品质的提升。或许正是缘于此,突出个人品位,或高端、或个性化的SUV备受追捧。2007年的进口SUV总量狂飙突进,一跃超过进口轿车量,这实属罕见。  相似文献   
342.
<正>随着C-NCAP的深入开展,测试车型不断增加,一个厂家多款车型获得5星级评价的情况也开始涌现。在2009年C-NCAP的测试中,奇骏继逍客之后再次获得5星级评价,至此,东风日产旗下仅有的2款SUV车型都获得了5星级评  相似文献   
343.
乘用车市场销售点评1.企业普遍调低产量8月份乘用车生产43.48万辆,销售45.13万辆。其中轿车生产33.17万辆,销售34.46万辆;MPV生产1.33万辆,销售1.32万辆;SUV车生产3.32万辆,销售3.51万辆;微型客车生产5.66万辆,销售5.84万辆。8月份产销数据显示,乘用车(总体)以及轿车、SUV和微型客车的销量均大于产量,MPV的产销几乎相当,表明多数企业理性应对市场,  相似文献   
344.
张海涛 《轿车情报》2011,(5):100-103
多次试驾,已经对讴歌MDX毫无陌生感,尤其那套引以自豪的SH-AWD超级四驱控制系统,更是诱惑我们对其结构进行了深入了解。没有它的存在,MDX难当同级车型中的运动利器。如今,SUV的高度不再是问题,用技术化解身体与灵活上的矛盾后,我肯定讴歌MDX能给出更多运动的快感。所以,我们惯例似地将MDX开进测试场内。  相似文献   
345.
故障现象 一辆保时捷卡宴SV84.5L救援车行驶了107824km,停驶1夜,第2天不能启动,打开点火开关到启动挡,启动机没有反应,但仪表有显示,按喇叭听声音明显有低沉的现象,初步判断为蓄电池电量过低。  相似文献   
346.
雷丽 《时代汽车》2010,(4):88-88
3月18日,定位于“家用SUV”的哈弗M2正式上市。这款车既具有经济型轿车的亲民价格和乘坐舒适性,又具备SUV的通过性和良好操控性能的全新车型.为国内家用车领域开辟了一条新路子,也使SUV走入家用新时代。  相似文献   
347.
卡宴也电动     
《汽车驾驶员》2010,(4):125-125
专门改装保时捷的RUF公司在哥本哈根气候变化会议期间推出了一款电动卡宴。它有一个独立的名字叫Stormsler,所用的电动机来自西门子,提供能量的锂电池来自欧洲的Li-Tec电池公司。  相似文献   
348.
HH 《车时代》2010,(7):122-131
作为一名编辑,最常被人问起的问题就是关于车标的来历。为了应对这些问题,我特意查看过不少的车标故事,了解了玛莎拉蒂的海王三叉戟,也知道保时捷的城市麇鹿。说实话,这些车标或与历史有关,或与城市有关,但要说通过车标而毫不客气地展示厂家野心的,我想只有克尔维特。  相似文献   
349.
张虔 《车时代》2010,(8):78-81
宝马新X5的外形并没有像同门的X6那样超前,仍然是保持了比较标准的SUV风格,并且车身尺寸较老款车型也没有太大改变,但也许正是因为这种经典的传承,才更吸引了一批忠实的追捧者。不过,细看之下,新X5的线条更加具有肌肉感,整体透露出一股不同凡响的运动气息。  相似文献   
350.
《汽车与运动》2010,(7):15-15
自6月5日起,啥弗H5欧风版以“欧洲版 中国车”为主题的上市活动,陆续在全国各地展开,这款通过欧盟整车型式认证的中国第一款自主SUV,上市定价覆盖9.98万-15.88万元区间。  相似文献   
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