从北京奥运冷链物流看我国冷藏保温汽车发展前景

2008北京奥运会,冷链物流运输系统发挥了重要的后勤保障作用,也给我国冷藏保温汽车行业提出了一个发展的重大课题.     

某车型液压制动软管台架耐久破裂原因分析与解决

文章简要介绍了制动软管台架耐久验证方法,针对台架耐久出现的故障,从仿真分析和台架进行原因确认。针对原因制订了优化方案,同样从仿真分析和台架对优化方案进行效果确认,问题得到了解决。     

无损检验法在CFRP制挠性板上的应用

万向节方式的电动车上一直使用的是牵引电机联轴节，近年来，为实现轻量化，推广应用CFRP制挠性板。不过，目前检查CFRP层压板的内部是否发生层向剥离的方法尚未确立，所以分解联轴节时，多数情形下是将所有挠性板更换为新品。因此，以削减成本为目的，分选出完好的挠性板以再生利用的要求迫切。     

车辆维修中橡胶软管应急抢修方法

粘补法：当低压系统（压力在2．5～8兆帕之间）的橡胶软管破裂时可采用此法。先将橡胶软管破裂处擦净，在破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”或“502”胶（涂胶长度约为破裂部位的2～3倍）用胶布或帆布条采取叠压缠绕的方法在涂胶处缠绕4～5层，待粘补凝固15—20分钟后即可使用。     

启事

制动液具有高沸点以抗高温，但是制动液容易吸收由橡胶软管导入的湿气，这样制动液的沸点会降低从而导致制动失效。     

高寒隧道保温设计研究及热工计算方法初探

目前国内高寒隧道研究成果还不能完全满足隧道设计要求,文章借鉴我国建设部房建行业和日本国铁的研究成果,提出了适用于季节性冻土隧道洞口保温段长度、衬砌保温及水沟保温的设计计算方法。     

浅埋软塑粘土隧道冬季防寒保温施工技术

哈尔滨绕城公路天恒山隧道为国内第1座严寒地区浅埋大跨软塑粘土地层隧道,具有地基承载力低、含水量大、粘结力差和易塌方等特点。隧道在施工过程中采用洞口保温门、压入式通风与地表竖向通风孔联合通风等措施,保证了洞内施工温度,达到节能和环保的效果;二次衬砌表面设置保温防火层,预防了冻害的发生。为在寒冷地区隧道的修建中采取行之有效...     

VIP在冷藏箱上的应用

1VIP的构成当冷藏箱进入低碳发展阶段,保温性能高、容积大、自重轻成为新的性能要求,利用新材料、新技术、新工艺成为新的设计课题;因此,具有轻质、高强度、高保温性能的真空绝热板(Vacuum Insulation Panel,VIP)势必成为冷藏箱制造业的首选资源。     

船舶焊接质量影响要素分析

采用全面质量管理的方法、现代扫码技术和数据库工具,对每个影响船舶薄板焊接质量的因素进行试验,得出优化结果。施工现场验证表明,“人”是影响焊接质量最核心的因素,“机”、“料”、“法”、“环”是重要因素,通过系统性的措施突破技术和管理瓶颈,能有效解决薄板焊接质量不良造成的变形问题。