海南地区高速公路沥青路面改建关键技术应用研究

以海南西线高速公路路面改建工程为依托,介绍了海南地区高速公路路面改建关键技术。面层以下基层以及土基的检测与判别、基层病害处治以及原沥青路面再生回收利用是沥青路面改建的关键技术。FWD弯沉盆数据D20-D60指标可以作为基层松散的判定指标,PSSI指数小于53时,需要对路基进行处治。泡沫沥青厂拌冷再生较适合海南地区路面再生回收利用方案。     

应用灌浆技术处治旧水泥混凝土路面初探

就对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,并提出采用灌浆技术来解决此类病害。     

大体积桥台泵送混凝土温度裂缝的成因及处治

在大体积桥台浇筑过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量的事件，经常困扰着桥梁工程技术人员。本文针对312国道镇江段U型桥台在泵送混凝土施工中出现裂缝的现象，对混凝土桥台大体积砼浇筑裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析，提出修建该类桥台时应注意的事项及预防措施。     

高寒地区公路水害处治实践

结合青海省西宁至久治公路建设的工程实践,实地考察了高原公路建设中容易出现的水毁灾害,分析了高原公路水害的成因,结合施工过程中的水害及处治,提出通过排、导、疏、截、阻将地表水和地下水引出山坡土体和路基,使山体岩土体和路基的含水量保持在干燥或中湿状态,是预防、处治各种水毁灾害的有效方法。     

蛤蟆岭隧道病害处治

蛤蟆岭隧道为二级公路中隧道，使用过程中出现了衬砌裂缝、渗漏水等病害状况，简要分析了病害成因，并根据病害程度，按分类治理原则，因地制宜，采取了相应的处治方法与措施。     

某连续弯箱梁桥侧移分析和处治对策研究

针对钢筋混凝土连续弯箱梁产生较大横向位移以及固定支座墩柱变形开裂情况,通过理论分析,从受力特点、计算分析以及超高车辆撞击力的作用等多方面,探讨了产生侧移的原因。通过将中间固定支座柱式墩改造成墙式薄壁固结墩、顶升箱梁更换支座和加强桥台处横桥向挡块等一系列措施,对其进行了维修改造设计和施工,通过运营使用,说明改造设计是合理可行的,取得了良好的效果。     

CFG桩在沿海高铁的应用与体会

温福线海相软土分布较广,厚度大、成因类型及地层结构复杂、工程力学性质差。在全线投资控制严格的情况下,部分软基地段采取了CFG桩这种较为经济的地基加固措施。鉴于当时CFG桩在铁路软土加固工程中应用较早,施工中出现了一些病害。通过对工点病害情况的分析、补充钻孔以及开挖后桩体施工的实际情况,查明了病害出现原因。结合工点实际情况,提出了管桩、灌注桩、旋喷桩、反压护道等不同的处理方案。在总结温福线CFG桩的实践经验,提出CFG桩在设计和施工中一些需要注意的问题。     

嵩待高速公路滑坡设计与处治探索

公路建设产生的滑坡越来越多，投资比重越来越大，造成的防治工程艰巨，勘察工作繁重，已引起公路建设单位及工程技术人员的高度重视。本文就嵩待公路滑坡工程勘察与处治，提出一些看法与认识，仅供参考。     

山岭区改拓建公路运营保通理念

改拓建是公路建设的基本方式之一，随着社会经济和交通运输事业的飞速发展，公路建设的规模日愈扩大，而对改拓建工程日愈突出的施工保通与运营安全矛盾，本文结合云南昆玉、安楚高速公路建设的经验和教训，系统分析规划曲小高速公路改拓建工程勘察设计的中心理念，以谋求改拓建工程尽善尽美的总体设计思路和综合设计原则以及保通措施。     

高速公路滑坡处治设计分析

介绍了山西省长治—晋城高速公路滑坡综合处治的措施,并着重介绍了一些新型抗滑工程的应用。对于处治其他滑坡有一定的借鉴作用。