既有隧道衬砌病害处治技术探讨

详细分析了常见隧道衬砌病害形成的原因,并在此基础上探讨了隧道衬砌病害处治的相关技术。     

高等级公路桥头路堤跳车机理及处治措施研究

深入开展高等级公路桥头路堤跳车的研究,提出经济又有效的防治措施,具有十分重要的现实意义。文章通过分析高等级公路跳车机理和现有的处治手段,对跳车病害的机理及常用的处治措施进行了系统的总结。     

高速公路岩溶路基处治方案探讨

文章依托某岩溶地区高速公路路基塌陷案例,进行了各项处治方案的比选分析和探讨评价,为处治方案的确定提供了一定的依据。总结了在道路工程建设过程中中遇到岩溶地段路基时,在设计与施工方面应当采取的措施和应注意的要点,对岩溶地区道路建设具有一定的指导与借鉴意义。     

薄层易密实沥青混凝土在宁宿徐高速公路预防性养护中的应用

薄层易密实沥青混凝土（easy compact asphalt concrete,ECA）作为道路预防性养护技术的最新手段,主要用于车辙填补和薄层罩面,可有效地处治路面车辙病害,延长道路的使用寿命。文章就宁宿徐高速公路用＂易密实的ECA-10沥青混合料填补车辙及薄层罩面＂相结合的新型养护技术对局部车辙病害路段进行处理,取得了较大的经济、社会效益。     

山区沟谷软弱地基的特点与处治措施分析

在我国山区,广泛分布着山间沟谷相软弱地基。对山区软弱地基特点进行较详细的分析比较,对常用处治措施进行总结,提出山区沟谷软弱地基的处治建议。     

高速公路改扩建设计中互通式立交设计概述

高速公路互通式立交改扩建工程是高速公路改扩建工程的重要组成部分,通过阐述互通式立交改扩建设计相关内容,包括设计原则的确定、互通立交现状的调查、技术标准的确定、互通方案的设计以及在施工过程中保通组织的设计,可为相关工程项目提供参考.     

高速公路软土地基沉降分析及处理对策

以天镇至大同高速公路K72＋500—K77＋600段软基路段进行了沉降计算分析,计算结果表明,工后沉降不能满足《公路路基设计规范》要求,设计中采用了相应的处治方法并提出对应的监测方案和监测措施,从而确保路基的长期稳定性。     

北留环镇公路隧道施工坍塌处治措施

通过从地质条件、施工等方面综合分析,探讨了北留环镇公路隧道坍塌的成因,提出采取地表注浆加固以及加强初期支护等施工处治措施。通过施工监控量测和动态跟踪,证明该处治方案较为合理,对类似地质区防坍塌有一定的参考价值。     

公路路基的主要病害及处治方法

公路是对发展经济和改善人民物质文化生活具有重要的意义,其中路基是公路的基础,在道路中主要起传递荷载作用,路基的病害将严重影响道路功能的发挥。因此,保证路基工程的施工质量,是公路工程施工的关键。主要特征表现在路面纵、横向裂缝,裂缝处呈现错台,严重时裂缝变宽,并向下延伸,边坡滑塌,路基整体下沉或局部沉陷,填方路堤完工后沉降较大。现结合施工过程中常见的几种病害,对其发生的原因和处冶方法进行一下分析。结合自身实践经验,在简单分析其成因的基础上,探讨处冶病害的有效方法,防患于未然,切实保障路基质量和稳定性。     

公路采空区处治费用定额研究

公路项目穿越煤炭等采空区的处治工程,由于没有定额做为计价依据,造成采空区处治工程造价确定依据不充分的现实。为适应山西省(以下简称我省)公路建设快速发展的需要,合理确定煤炭采空区处治工程造价,维护建设各方合法利益,我们开展对采空区处治工程费用定额的研究,编制补充定额做为采空区处治工程计价依据。