云南山区高速公路滑坡治理研究

本文论述了滑坡治理的原则与方法，探讨了各种处治方法的应用范围、优缺点，从治理角度对滑坡进行分类，提出了高速公路滑坡处治模式，并进行了典型实例剖析。     

公路路基存在的主要病害类型

通过对G227线大坂山隧道北口至扁都口公路病害整治工程的全面调查,认为存在的公路病害类型较多,具有一定的普遍性.因此全面调查、认清痛害的各种类型,分析、研究病害形成的机理,提出有针对性的措施,达到一次根治、不留后患、四李畅通的目标,提高公路的通行能力和抗灾能力,是病害整治的目标和原则.     

特重交通地区旧水泥砼路面大修改造工程沥青罩面加铺结构设计

在对旧水泥路面使用性能进行调查的基础上，依据“人文、环保、高效”的大修理念，提出了适用于项目的旧路病害处治措施及大修工程罩面结构设计原则；在遵循大修工程罩面加铺结构设计原则的前提下，结合工程实践经验及结构力学计算，确定了大修改造工程沥青罩面结构类型。     

浅谈依宝公路勃利至七台河段改扩建工程设计体会

简要介绍了依宝公路勃利至七台河段改扩建工程设计要点,介绍了该段改扩建工程旧路补强的一些措施。     

高速公路桥头跳车病害处治

对桥头病害产生的原因进行了理论分析，结合河南郑州西南绕城高速公路桥梁台背处理的施工实践．从设计和施工2个方面提出预防公路桥梁桥头跳车的台背处治方法。     

抛石压实在软基处治中的应用

公路工程路基施工中,对软基的处治十分常见。根据软弱地基的不同地质条件,不同厚度,分别采取恰当的处治方法。其中抛石压实的方法,常被使用到软弱土层厚度为1~3米之间的软弱地基中。本文结合万达三分部项目设计文件及工程实体,简明阐述抛石压实在软基处治中的应用。     

瓯江二桥接线的软基处治及沉降

结合瓯江二桥接线工程实际，对认识软基处治及施工沉降、工后沉降现象作出探讨，建议软基处治方案和工后可采取一些措施，并提出应综合考虑建设期投资和使用期养护管理费用的总体成本观点。     

湘东强风化花岗岩地区软土发育的成因,特征及其处理

通过分析强风化花岗岩的岩性特征和强风化花岗岩地区的水文地质特征，阐述了湘东强风化花岗岩地区软土发育的成因及其分布规律，；并对这一特殊成因的软土的处治作了初步探讨。     

长永路胜利桥裂缝诊断与处治

为了维持胜利桥的正常运营，尽量保持和延长该桥的使用寿命，通过原技术资料的收集和现场的观测，分析了该桥主体结构裂缝形成的原因，介绍了该桥主体结构裂缝处治情况。     

高聚物注浆技术分析

我国现有近十万公里的高速公路,已经或将陆续进入路面养护维修期.传统的维修方案多为罩面、局部挖补或二者兼用,但都存在工期长、影响交通、投资大、废弃物污染环境等问题.高聚物注浆技术,处置路面病害不用开挖,工期短,造价低,影响交通小,不污染环境,已得到普遍应用.重点阐述高聚物注浆技术基本原理、特点优势、适用范围和施工工艺,推广应用情况和经济效益分析表明,该技术具有较高推广价值.