排序方式: 共有174条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
车型:2008款奥迪A6L,配备4.2L BVJ汽油直喷发动机,09L变速器,四轮驱动.
故障现象:仪表上EPC故障灯亮起,空气悬挂失灵,加速无力.
故障诊断:该车数天前更换过8个喷油器,行驶约500km后因上述故障抛锚在外地.在当地找了一家修理厂,经过检修发现挡风玻璃左下方保险丝盒内的5号保险丝烧坏,经过一番检修未能排除,质疑我厂之前的维修工作有疏漏,导致上述故障.为了平息客户的抱怨,笔者驱车300km进行检修. 相似文献
42.
一、线束老化,随意增加保险容量很多老旧车型的车主对于高压线、电瓶线路、电气线路的寿命没有概念,维修保养时没有及时更换,埋下了车辆自燃的隐患。汽车电路是低电压,表面看安全,但是电流大容易发热,最易自燃。车载电源发生短路后,电流可能超过100安培,会迅速把线路包装皮烧掉,烧熔保险丝。汽车上保险丝、保险管的熔断电流经过科学的计算,保证车辆用电安全。有些时候,司机发现保险丝被熔 相似文献
43.
故障现象:开不了CD。故障诊断:检查时发现,CD开不了,但点烟器正常工作。初步判断不是ACC保险丝问题。因为CD与点烟器是共用一个保险丝(ACC:15A)。随后,检查室内灯也是不亮的,检查灯泡,正常。检查室内灯保险丝,发现该保险丝烧坏。原以为换上一个保险丝就可以解决问题, 相似文献
44.
故障现象:一辆别克君越轿车,其室内灯不亮。通过检查发现室内灯保险丝烧毁,但换上新的保险丝后又立即烧毁。故障诊断:这种问题是典型的电源碰到搭铁的现象,问题出在室内灯线路上。据车主反映,有一次因为蓄电池没电无法起动,有搭电起动的经历。因为室内灯的控制都出自车身控制模块BCM,所以尝试着更换了一下BCM(维修中惯用的换件修理),但换上新的保险丝后还是马上被烧掉,说明当初的维修思路还是对的。 相似文献
45.
46.
故障现象:一辆2004款桑塔纳进厂报修中央集控常常不工作,经更换中央集控继电器J53,后又对保险丝和线路做了检测,没有发现问题,可是第二天故障又重复出现。 相似文献
47.
国产欧蓝德汽车的车身电气系统都是由一个叫SWS的系统控制的,英文全称为smartwiresysteltl。如果从字而上理解可以翻译为聪明线路系统,其实就是一种简单的汽车网络。SWS基本上是由3块控制单元组成的:F-ECU,也就是前控制单元,位于发动机舱左前轮上方的保险丝盒内; 相似文献
48.
49.
雨刷的构造很简单,主要是一个刷子和一个电动机,故障相对较少。即使雨刷有了故障不能动,大多也是因为保险丝烧掉了。只要打开保险丝盒,找到雨刷器的保险丝,抽出来更换就可以继续使用。 相似文献
50.