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851.
随着我国人民生活水平逐年提高,乘机出行也日渐普及。在机票销售放管服的政策背景下,也产生了一些诈骗案件,涉案金额逐年提升。通过分析这些案件,发现近几年出现的用旁氏骗局规划、以传销方式运作的机票诈骗新方式,有着和新冠病毒类似特点:传播周期更快、传播方式更隐匿、防控更难。结合国内法律和科技的具体情况,民航领域也应尽快完成数字化、网络化、智能化转型,让骗子无从下手;并及时发布机票诈骗犯罪典型案例,使大家能够以案代训,提高警惕。 相似文献
852.
随着有车一族队伍的日益壮大,车险成为有车人士不得不面对的问题。目前,车主需要购买的车辆险主要包括两类,一类是强制保险,即我们所说的交强险;另一类是商业车辆保险。商业车辆保险又分为主险和附加险两种,其中主险主要有车损险、盗抢险、商业第三者责任险和车上人员伤亡责任险等:附加险只能在投保主险的基础上购买,包括玻璃破碎险、车身划痕险、自燃险等。 相似文献
853.
为帮助船舶抵押人及船舶抵押权人在设置船舶险和保赔险的抵押权时更好地维护各自利益,主张各自权利,对比两个不同险种的保险权益转让书、保险承诺函及损失赔偿(支付)条款的内容,分析船舶险和保赔险的保险权益转让唐玄奘条款的相同点和不同点。梳理船舶保险权益转让时的流程和注意事项,可以帮助船舶抵押人、船舶抵押权人及船舶保险人在发生案件索赔时避免不必要的纠纷和索赔。 相似文献
854.
船舶抵押贷款合同中的船舶保险法律问题 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨在船舶抵押贷款合同下的被抵押船舶保险涉及的若干法律问题,认为应采取以抵押人投保为基础,以抵押权人投保为补充,必要时以双方的共同名义进行投保的原则来实施船舶抵押贷款合同中的保险条款。 相似文献
855.
856.
857.
货物打捞责任的承担问题在实践中一直存在争议,在强制性打捞的情况下,打捞行为的承担主体应是船舶所有人,打捞费用的承担主体是货主。在非强制性打捞的情况下,船舶所有人和货主均无义务必须打捞货物。在运输货物时,船舶所有人或货主应购买沉物打捞保险,确保在发生事故时,打捞义务能够得到有效履行,同时也可将船舶所有人或货主的打捞责任转移给保险公司。 相似文献