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141.
142.
温志前  熊英 《公路》1999,(A00):74-76
本文介绍了工程项目保险的性质及作用,对选择投保公司及险种提出了建设性的意见,对投保中的可能误解作了必要的澄清。  相似文献   
143.
傅廷中 《世界海运》2004,27(3):46-47
所谓保险利益(Insurable Intenests),是指投保人或被保险人对保险标的所具有的法律E承认的某种特定利益。用英国学者John Birds的话来说,保险利益就是指投保人或保险单持有人与保险标的之问所具有的特定关系(Particular relationship)。不论是人身保险、财产保险亦或是责任保险,都要遵循这一基本原则,否则,保险合同即归于无效。1932  相似文献   
144.
145.
苏敏 《时代汽车》2004,(1):41-41
9月21日,中国旅游车船协会宣布,我国自驾车旅游有了个人保险——太平人寿北京分公司与北京中联车盟网络科技服务有限公司日前在北京地区推出“中联车盟自驾车意外伤害保险”。  相似文献   
146.
樊如森 《世界海运》2010,33(10):41-44
通过对环渤海地区内河航运发展概况的历史性回顾,分析进入上世纪80年代以来,这一地区的内河航运出现严重衰退的原因。提出该区域应走出非可持续发展误区的观点。  相似文献   
147.
武冰洁 《中国港口》2009,(12):49-50
企业年金是在企业和职工依法参加基本养老保险的基础上,自愿建立的补充养老保险制度。由企业和个人共同缴费,职工达到退休年龄可以申请领取。秦皇岛港务集团通过企业年金制度建立起多支柱养老保险体系,提高了职工退休后的生活水平,建立了人才长效激励机制,增强了港口的凝聚力、吸引力和竞争力。  相似文献   
148.
浅议施工企业管理的误区与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
邓常林 《东北公路》2002,25(1):80-81
本文浅议公路施工企业管理的误区及其对策。  相似文献   
149.
从前中国没有自己的海损理算机构和专业人才,船舶(包括租来的和国有的)装载着货物,在海上航行中发生海损事故,船、货等处于共同危险之中,为了船、货等财产的共同安全,或在一定情况下,为了安全完成航程,采取措施所造成的特殊牺牲或支付的额外费用应如何由有关财产按其获救价值的比例分摊,均由外国海损理算师进行理算。  相似文献   
150.
误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任  相似文献   
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