舰艇编队远程通信保障系统研究

该文基于现有通信技术手段,从海军舰艇编队未来作战的使命任务出发,提出了海军舰艇编队远程通信保障系统的优化设计方案,在通信保障系统的总体框架下,阐述了海军远程通信保障系统的总体思路和实现方案。     

船舶保障系统FMEA分析

船舶保障系统是一个典型的多阶段复杂任务系统。根据系统特点,对FMEA方法进行分析比较,在此基础上采用了基于流程的系统级FMEA分析方法,对系统的故障模式及影响进行了分析,给出分析结论,提出预防改进措施和应急对策,对于提高船舶保障系统的任务可靠性具有重要意义。     

美国海军潜艇通信系统技术革新

未来１０年内，潜艇通信系统将要产生惊人的变化。基于信息时代的影响，美国潜艇部队已经开始了一场变革，由过去长期保持独立、与外界隔绝的“沉默的服务”变成网络中心战的参与者。     

船舶自动识别系统在海事管理中的应用

此文论述了船舶自动识别系统(AIS)在海事管理中的具体应用，并对AIS显示图标提出了改进建议，阐述了AIS在建立“现代化水上交通安全保障系统”中的作用。     

盾构带压进舱安全系统的研制

研究目的:为解决盾构施工的风险,安全可靠地在非常压下快速进行刀具的检查、更换及其它部件的维修或地下障碍物的排除,研究一种用于人员带压作业的安全可靠的带压进舱安全系统.研究结论:在消化吸收国外先进技术的基础上,对盾构带压进舱安全系统进行了国产化研究,该系统通过采用具有气压过渡舱结构的双气路双室人舱和配套的控制系统以及安全保障系统,来确保人员带压进舱的安全.经过研究,掌握了带压进舱所必需的安全控制系统的配置技术,开发出了具有自主知识产权的盾构气压过渡舱及其配套的安全控制系统.     

煤炭水路运输保障系统发展趋势

<正>我国能源储量结构比例为煤炭占92%、石油占2.9%、天然气占0.2%、水电占4.7%,这就决定了我国能源结构长期以煤炭为主的局面。2009年我国能源消费总量31亿吨标准煤,其中煤炭占68.7%,石油占18%,天然气占3.4%,水电、核电、风电共计占9.9%。煤炭消费在能源消费结构中占有主导地位。     

全球首艘海上医院船广州造就

由我国自行研制的全球首艘专门设计的海上医院船，10月23日在广州完工交船。该船的交付使用，使我国成为世界上少数具有远海医疗救护能力的国家之一。据悉，这艘海上医院船由广州造船企业、广船国际研发制造，排水量超万吨，在同类船舶中堪称“亚洲第一”。船上配有数百张病床和先进的医疗保障系统及消防、救生设施，每个病房舱室都设有一个护士站，诊疗条件达到三甲医院的水平。     

基于微粒群算法的舰船维修保障系统优化研究

由于维修保障工作的具体实施过程中缺乏对维修保障系统的优化,导致在进行资源的配置和维修方案的制订时都不同程度地存在一定缺憾.针对这一问题,分析了海军维修保障系统结构,建立了维修保障系统模型,采用微粒群算法对模型进行智能优化.通过算例验证该方法的有效性和实用性.     

基于有偏好熵权的维修保障系统效能评估研究

应用有偏好熵权法确定各指标的权重,综合考虑了主客观因素的影响.并在有偏好熵权法基础上建立了评估模型,示例结果表明,该模型结构简单、计算方便、实用性强,为维修保障系统效能评估问题提供了新的思路和方法.