汽车租赁业信用管理的信息集成

汽车租赁企业信用管理的信息系统建设面临着资金缺乏、技术缺乏、信息缺乏和流程设计方面的困难，所以必须实现企业内外部的信息集成，包括充分利用社会信用资源、行业整合和与企业内部信息系统的整合。实施的过程要把握短期利益和长期利益的平衡、各方共赢和行业共同繁荣的原则，并分阶段进行。     

世界正朝多种货币共用的方向迈进

美国的经常项目赤字已经占国内生产总值的6％以上，而且可能继续增加。美国每年都在增加亏空,这种亏空占其收入总额的6％以上。近几年来,那些负债沉重的国家最终都遭受了金融危机,例如上世纪80年代拉美的债务危机和90年代东亚出现的金融危机。上面提到的这些金融危机最初也都是汇率危机。     

新旧非货币资产交换准则的变化及其账务处理

本文主要是采用对比的方法,对2001年颁布的非货币性交易准则与2006年颁布的非货币资产交换准则进行了比较,重点介绍了新旧准则内容上的两大实质性的差异,并对其在账务处理上的不同之处,细分为涉及补价和不涉及补价两部分内容进行了详细的举例说明,找出其异同点,期与各位同行共同学好、用好新准则。     

天天三一五，诚信三六五

随着市场经济的发展，消费对自身权利和义务认识的不断提高，诫信成为一个企业，一个行业乃至于一个国家生存和发展的根本，一年一度的“3.15”又将来临，诚信这个在市场经济中永不过时的话题被再一次的提出，也引发汽车产业关于诚信的思考。     

《信用管理专用章企业身份信用管理系统》进入试点示范阶段

湖北汽车工业学院信用研究中心与北京中解四维信用管理研究所联合成功地开发了一套《信用管理专用章企业身份信用管理系统》。该系统是我国当前唯一的自主开发且具有独立知识产权的新技术身份信用管理系统。     

关于建立上海汽车维修市场社会信用体系的思索

随着我国汽车工业的飞速发展，私家车逐步进入市民百姓家，汽车维修业已经对国民经济和人民生活产生十分重要的影响。汽车维修市场信用的优劣，也影响到整个社会信用环境，影响到广大市民百姓和社会的根本利益。为此，笔者提出“要尽快建立上海汽车维修市场社会信用体系”，并发表以下纯属个人的观点，以供同行共飨。     

数字

2% 英国央行货币政策委员会预计．英国的通货膨胀率在2009年前将一直处于2％的目标水平上方．即使央行再次加息也不会有变。     

供应链中信用缺失机理的博弈分析

供应链作为一种经营理念和商务运作模式,其目的实现资源的整合,而整合基于集成,集成源于关系,关系在于合作,合作基于信用。因此,信用缺失问题是影响供应链正常运作的主要障碍。基于此,本文在对国内外供应链信用问题研究的梳理基础上,运用实证的博弈论分析模型,研究供应链中供需双方的信用行为动机,分析供应链中信用缺失的形成机理。     

航运企业信用管理的成因及对策

本论文根据航运企业的行业特点分析航运企业信用风险的原因和信用管理现状，结合企业信用管理的专业知识和航运企业、客户的特点，提出了对策和方法。