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数据显示,中国经济上半年虽然整体发展健康,但过热风险依然存在。政府将如何抑制潜在的过热风险?是持续加息以收缩不断扩大的信贷?还是加速人民币升值以减缓流动性过剩带来的资产泡沫压力?专家认为,中国目前的问题根源在劳动力和资源成本上的比较优势。这些优势消失之前,由贸易顺差引起的一系列压力不可能大幅减少,因此中国经济的主线是汇率问题,可以通过人民币升值来减轻资产价格产生泡沫的压力。[编者按] 相似文献
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如今的中国,30岁以下的人大约有3亿,这个人13大军是承上启下的一代.是连接毛泽东时期的中国与正在形成的全球化经济强国的中国的桥梁。中国的年轻人既是中国繁荣的推动者.又是主要受益者:瑞士信贷第一波士顿银行最近所做的一项调查显示,过去三年间.20-29岁年轻人的收入增长了34%.是收入增长最快的年龄层。这些年轻人注重自身利益, 相似文献
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由美国次级按揭风波衍生出来的信贷危机有蔓延至全球之势。欧洲大型对冲基金接连在次按衍生工具损手,拖累当地金融机构之余亦导致各地股市下挫。日圆进一步转强,大量资金从各地股市流出为早前的套息交易平仓。拆息高企下,各地央行亦要出资救市。虽然如此,环球市况尚未有起色,恐慌气氛仍在市场弥漫。[第一段] 相似文献
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大汽车制造商报称信贷不足导致上个月汽车销量下降,福特公司销售额减少14.4%,克莱斯勒下降6.1%,丰田罕见地下降2.8%,公司将此归因於资金供应问题。[第一段] 相似文献
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我国目前的汽车信贷业务还处于起步阶段,汽车信贷业务中还存在着许多的金融风险.但是我们不能因噎废食,因为汽车信贷是汽车大众化的一个重要的途径.汽车信贷虽然从现在来看是一项高风险的业务,但是同时如果对汽车信贷业务风险能加以良好的控制,它也存在着较高的收益.本文从汽车信贷风险的来源及对我国目前汽车信贷业务中的现状加以分析,提出我国发展汽车信贷业务的一些策略. 相似文献
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