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91.
随着金融危机的出现,中小企业融资难题越来越凸显,本文从分析中小企业融资现状谈起,提出一系列可行的融资措施。 相似文献
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93.
2010年上半年,全球航运业再现复苏迹象,在新船价格触底回升的推动下,船舶融资市场也感受到一丝暖意。那么,这是否意味着船舶融资市场已经解冻?资金供给量能否满足市场需求呢? 相似文献
94.
在新的宏观调控背景下,随着一系列紧缩房地产银行信贷的政策和措施相继出台,房地产企业面临着极为严峻的资金瓶颈,如何融通资金解决或缓解自身的资金压力,已经成为房地产企业面临的最为现实和紧迫的问题。本文在对房地产企业融资现状及出现融资问题的原因分析的基础上,提出合理构建多元化的融资渠道,解决房地产企业融资困境问题。 相似文献
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96.
介绍了公路经营公司为充分发挥融资能力,逐步向国际化、集团化方向发展,设立了母子公司财务管理模式和核算情况。 相似文献
97.
2009年8月27日,一场令船东备感温暖的船舶融资研讨会在大连举行.短短两天的会程,一天半时间给了航运,造船企业,让这些有融资需求的企业与银行一对一地商讨融资合作.与此同时,会议的主办方,国家开发银行大连市分行和中国船级社大连分社,也在会上签订了新一轮的<开发性金融合作协议>.与会嘉宾表示,在产业与银行结合的过程中,正是有了中国船级社的大力支持,构筑了抵御船舶融资风险的银行、船级社、客户间的"铁三角",在减轻企业融资压力的同时,为中国金融资本的安全使用提供了保证. 相似文献
98.
Neil Connor 《中国远洋航务》2009,(4):53-53
船队扩张已被中国的一些新兴船东提上议事日程。据当地的经纪人观察,越来越多的迹象表明,私人船东已在这方面有所动作。尽管不少老牌船东仍在为融资问题而一筹莫展,一批新运营商却已跃跃欲试,将目光投向更多船只,其中就包括珠海新世纪航运、广东粤电航运及舟山中昌海运。据了解,这三家公司前期一直在考察各种散货船,为船队扩张作准备。作为新一代船东的代表,他们有的是野心,而且之前手中已有不少新船在建,融资大多由实力雄厚的母公司或租赁实体提供。 相似文献
99.