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471.
王珲 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(3):78-80,84
我国现在已经进入老龄化阶段,养老问题是当前亟待解决的重点问题,而"倒按揭"养老模式已经在国外被证明是一种成熟的融资途径及有效的养老方式,对于这种倒按揭模式,在我国实行还有很多障碍,但是其发展前景还是可行的。文中从住房倒按揭的内涵及国内外倒按揭贷款模式出发,论述了目前我国住房倒按揭贷款的背景,并对住房倒按揭在我国的应用前景进行了分析。 相似文献
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473.
(CTA)和磁共振血管成像(MRA)已成为诊断的重要手段。MSCT的临床应用,更大地增强了CT诊断血管性疾病的能力,其无创、快捷、费用相对较低更易为患者接受。MIP和MPR技术已广泛应用于脑动脉、颈动脉、主动脉、肺动脉、肾动脉、门静脉等血管的成像,应用于肺隔离症异常血管的评估方面 相似文献
474.
东风雪铁龙车系,如毕加索、塞纳、16V爱丽合、新自由人等都装备了AL4型自动变速器,笔者根据多年的维修实践发现,该型变速器的典型故障主要表现在:倒挡或1挡反映迟缓、升降挡迟滞以及压力调节故障等方面。故障1:倒挡或1挡反应迟缓据毕加索、塞纳、16V爱丽合、新自由人等车主反映,倒挡或1挡反应迟缓故障多发生在强降雨天气或涉水行驶之后。打开液力控制盒盖板,盖板内侧有白色沉积物,表明AL4自动变速器内已有水分进入。 相似文献
475.
为研究重庆曾家岩大桥加劲弦与上弦杆连接处特殊节点的静力性能,开展多杆件节点缩尺模型试验设计。为了确定板桁结合悬索加劲钢桁梁桥特殊节点节段模型合理的边界模拟和加载方式,将全桥多尺度有限元模型中得出的特殊节点各杆端截面的内力,采用几何约束和力边界在主桁平面内进行模拟,使得节段模型能较为准确地模拟特殊节点关键部位的应力分布规律。根据试验条件选定1∶2.5为试验模型的缩尺比例,进而确定静载试验荷载及加载方案;根据试件的荷载及反力,对大吨位反力台座进行了设计;并根据缩尺比例,对杆件间的连接、杆端局部加强部位、加劲弦嵌固端以及铰支座进行设计计算,最终确定了特殊节点缩尺模型的结构构造。在此基础之上进行了模型静载试验,顺利加载至设计荷载的1.4倍,结构整体处于弹性阶段,试验结果验证了本试验设计安全可靠,可为后续类似多杆件节点的静力性能试验研究与设计提供参考。 相似文献
476.
钢管混凝土系杆拱桥吊杆施工张拉力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
钢管混凝土系杆拱桥属于空间内部超静定结构,由于吊杆存在使得设计、施工控制变得比较复杂,针对钢管混凝土系杆拱桥施工过程中的吊杆施工张拉力计算问题,采用倒拆法和影响矩阵法相结合的方法,取得了比较好的效果。 相似文献
477.
478.
479.
480.
故障现象:
奥迪2.8,变速器型号:01J。拄倒挡有时冲击;挂D挡抬刹车,车辆不行驶;当发动机转速达到200r/min以上时,车会猛得向前冲,像离合器突然间接合。 相似文献