全文获取类型
收费全文 | 24479篇 |
免费 | 1549篇 |
专业分类
公路运输 | 10339篇 |
综合类 | 4651篇 |
水路运输 | 582篇 |
铁路运输 | 7647篇 |
综合运输 | 2809篇 |
出版年
2024年 | 206篇 |
2023年 | 788篇 |
2022年 | 945篇 |
2021年 | 1074篇 |
2020年 | 733篇 |
2019年 | 715篇 |
2018年 | 414篇 |
2017年 | 556篇 |
2016年 | 506篇 |
2015年 | 848篇 |
2014年 | 1343篇 |
2013年 | 1388篇 |
2012年 | 1383篇 |
2011年 | 1639篇 |
2010年 | 1501篇 |
2009年 | 1551篇 |
2008年 | 1536篇 |
2007年 | 1340篇 |
2006年 | 1098篇 |
2005年 | 962篇 |
2004年 | 941篇 |
2003年 | 768篇 |
2002年 | 688篇 |
2001年 | 531篇 |
2000年 | 429篇 |
1999年 | 341篇 |
1998年 | 268篇 |
1997年 | 245篇 |
1996年 | 227篇 |
1995年 | 206篇 |
1994年 | 217篇 |
1993年 | 180篇 |
1992年 | 160篇 |
1991年 | 124篇 |
1990年 | 103篇 |
1989年 | 73篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
通过对隧道软弱围岩爆破施工的炮眼布置、参数设置、装药量控制等方面进行合理设计,即提高了循环进尺,又使超欠挖现象得到了有效的控制。使隧道施工更合理、更科学、更安全,为隧道钻爆施工起到了指导作用。 相似文献
993.
994.
995.
中国公路学会第二届全国公路隧道学术会议在广东召开,这是全国公路隧道学术界的盛会。各位领导、公路隧道专家来到我省指导工作,传经送宝,这是我们学习的好机会.并将进一步推动我省公路隧道建设工作。为此,我谨代表广东省交通厅和广东省公路学会,对大会的召开表示热烈的祝贺;向各位领导、各位代表、论文作者表示热烈的欢迎。希望各位领导,各位代表对我们的工作多作指导,多提宝贵意见。 相似文献
996.
997.
隧道综合监控系统是保障隧道安全的重要组成部分。结合智慧隧道综合监控目标需求,明确智慧隧道综合监控体系与智慧城市、智慧交通体系之间的组织结构关系,将城市隧道纳入智慧城市和城市智慧交通体系,构建智能化的城市隧道综合监控系统“六横二纵”体系框架。同时,根据隧道综合监控体系主体业务特征,提出一体化运营管理组织体系,可为未来智慧隧道综合监控系统建设管理提供参考。 相似文献
998.
盾构隧道施工对西安钟楼影响的数值模拟预测 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道施工导致古建筑及周围地表沉降的预测和控制是国内隧道工程领域遇到的研究课题之一.建立的三维有限元模型模拟了西安地铁2号线钟楼段的盾构施工过程,模拟了无隔离桩、无接触隔离桩及有接触隔离桩3种情况下盾构掘进过程中地面点沉降、钟楼周围地表和钟楼台四角点沉降的动态变化规律.结果表明,盾构施工有限元模型可以很好的模拟盾构通过的各个阶段,计算结果与盾构掘进规律一致;有接触隔离桩模型较好地反映了隔离桩的实际工程作用,有效的隔断了桩内外的地表沉降,隔离桩内外地表沉降差达到14.1mm;接触隔离桩减小了盾构施工引起的钟楼四角点的沉隆及差鼻沉降.对钟楼缸到了很好的保护作用. 相似文献
999.
依托国道主干线GZ35青岛至银川高速公路陕西境内吴堡至子洲沿线上7座单洞两车道分离式黄土隧道, 现场测试了隧道施工变形, 并对测试结果进行了回归分析。分析结果表明: 台阶法施工过程中黄土隧道拱部沉降远大于净空收敛; 黄土隧道变形大致经历了急剧变形阶段(开挖初期)、持续增长阶段与缓慢增长阶段; 黄土隧道的变形规律符合对数函数规律, 由于对数函数具有发散性, 故无法由此预估围岩的最终位移, 围岩变形将长期处于缓慢增长状态; 按照规范规定的最终速率值预估二次衬砌施作时机不符合工程实际要求, 不能保证隧道围岩和支护结构的稳定和施工安全, 因此, 在黄土隧道的施工中, 需要以控制拱部的沉降来控制隧道的变形。施工中必须秉承“快挖、快支、快封闭”的原则, 采取加强初期支护, 增设锁脚锚杆, 仰拱和二次衬砌边墙基础紧跟, 二次衬砌适时施作的措施, 避免拱部围岩发生过大的沉降, 确保隧道结构稳定。 相似文献
1000.
1工程重点与难点1.1工程、水文地质条件天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)隧道穿越的土层岩性主要为黏性土、淤泥质土、淤泥、粉土、粉砂及细砂,软土分布不连续,规律性较差,具有灵敏度高、强度低等特点,极易发生蠕动和扰动。明挖隧道围护结构施工塌孔现象严重,基坑变形控制难度 相似文献