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781.
丁亮 《华东交通大学学报》2003,20(2):116-119
提出了传统的求解用户平衡配流(UE)的数学规划模型的局限性,应用非线性互补(NCP)将用户平衡问题进行重构,使其能够在路径费用是路段费用非叠加性增函数的情况下适用,然后采用间隙函数将NCP转化成一个等价的无约束非线性规划,并提出了解法。 相似文献
782.
城市轨道交通的费用及效益分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了影城市轨道交通建设费用的因素,探讨了轨道交通效益特别是社会效益的计算方法,对评价备选轨道交通方案的技术经济性有一定参考价值。 相似文献
783.
王智远 《交通世界(建养机械)》2005,(1):39-41
高强混凝土技术在我国的开发利用已有二十多年的历史,但其在桥梁工程方面的应用仍处于较低的水平,在我国通常将强度等级超过C50的混凝土称为高强混凝土,这一标准比较适合我国的国情。桥梁结构中采用高强混凝土有着很大的潜力,尤其对于预应力混凝土结构,高强混凝土可降低桥梁结构自重,提高结构刚度,增大桥梁跨径,降低维修费用和增加桥梁使用寿命等。 相似文献
784.
公路工程的投资控制分为四个阶段,即决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工监理阶段。结合工程实例论述了在施工监理阶段,如何完善费用审核的相关机制,并降低因业主和监理工作疏忽造成的费用增加,同时,费用审核人员要熟练掌握费用计算规则,准确核定工程量。 相似文献
785.
工程商品及建设过程有许多自身特点,针对这些特点,制定和执行适宜的工程建设费用控制模式非常重要。在宁夏回族自治区叶盛至中宁(以下简称叶中)高速公路工程建设过程中,由建设单位提出,经山西省交通建设工程监理总公司在实践中的不断完善,形成“总量控制、变更增减、现场计量、单价支付”的工程建设费用控制模式,实践证明是行之有效的。 相似文献
786.
橡胶沥青在高速公路加铺改造中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用对比分析的方法,对橡胶沥青在高速公路加铺改造中的应用性能进行了详细的研究,结果表明橡胶沥青具有突出的低温抗裂能力、高温抗变形能力、优异的耐疲劳性能,适合于高速公路的加铺改造。全寿命周期分析表明橡胶沥青最经济,同时性价比最高。 相似文献
787.
工程费用控制在工程项目建设中起着重要的作用。文章结合浦南高速公路工程建设实践,介绍适合在施工总承包项目施工阶段采用的费用控制方法,以求在工程建设中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。 相似文献
788.
789.
本文详细分析了费用索赔的含义、理由和证据。重点介绍了费用索赔评估方法及应用实例。 相似文献
790.
借款费用包括资金的筹集费和使用费,对它们的会计处理有资本化方法和费用化方法,两种方法各有利弊,在国际上都被允许使用,但以费用化为主。我国具体会计准则规定将资本化和费用化方法结合使用,但严格规定了借款费用资本化的对象与时间。实际上,将借款费用完全予以费用化的处理方法显得更加合理可行。 相似文献