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401.
结合温福铁路浙江段飞云江特大桥水中4、5号墩基础施工中的钻孔平台形成及钻孔桩施工生产实践,介绍了采用水下包封混凝土施工钻孔平台的方法解决水中墩倾斜裸岩河床区钢护筒无法插打,在潮汐作用下无法形成牢固的钻孔平台的施工难题,为潮汐地区复杂地质情况下大中型桥梁基础施工积累经验. 相似文献
402.
升降和倾斜是叉车工作机构的基本动作。叉车(特别是重型叉车)的主升降油路一般都装有限速等安全保护装置,而倾斜油路的保护措施往往容易被忽视。有的叉车虽然在倾斜油路的组合阀体中装有安全保护装置,但结构复杂且造价较高,安全性 相似文献
403.
无反射目标电子全站仪无需反射目标而能测定待定点的空间位置。利用这一特点,对难以安置反射棱镜和反射片的建筑物立面,采用自由设站法测定墙面均匀分布的位,经过坐标转换拟合出墙面的平面方程,能够直观地评定墙面的质量以及变化情况。主要针对索佳SET 230R型无反射电子全站仪,以观测建筑物立面的倾斜情况为例,说明无反射电子全站仪在工程测量中的重要作用。 相似文献
404.
405.
<正>1电控前照灯的主要功能当代轿车的悬架系统对于前轴和后轴负荷的变化比较敏感,当轴荷发生变化时,会引起前、后悬架高度较明显的变化,从而造成前照灯的照程变远或变近,无法满足最佳照程的需求。在汽车加速、制动及轴荷变化的过程中,车身相对于路面的倾斜角度会发生变化。当汽车加速及后部负荷增加 相似文献
406.
天津海河开启桥是亚洲同类最大跨度立转式开启桥,其销齿轨立面弧形布置在桥梁主墩的腹腔内,中心半径为12414mm,要求安装精度很高,在传统的桥梁施工测量技术很难满足施工测量条件与精度要求的情况下,采用了倾斜架设全站仪,并用准直望远镜和全站仪监测全站仪等技术进行施工精密测量控制,达到了满意的精密测量控制精度,为同类桥梁精密测量技术提供了有益的经验。 相似文献
407.
408.
针对高桩码头经常遇到的岩石裸露或覆盖层较浅、溶岩发育及抛石深厚等复杂地质条件下的桩基设计的经济合理性问题,结合已成功实施的工程案例,通过对岩石的物理力学特性等进行分析研究,提出复杂地质条件下的桩基设计要点。由于稳桩、沉桩及后续处理需要,码头采用全直桩结构,为满足正常使用要求,提出减少码头结构水平位移的有效措施。本文的工程实例对类似复杂条件下高桩码头设计具有指导意义。 相似文献
409.
由于常规多波束系统垂直安装,无法精确测量临岸水域、码头、防波堤、丁坝、海岛礁等特殊水下地形地貌。针对这一难题,进行了多波束倾斜安装和校准的技术研究。采用多波束倾斜安装的方法,增加相关侧的波束数量,测量能够达到吃水线位置。水深成果精度满足规范及工程需求,实现了水下特殊地形地貌的全覆盖测量,为水上水下一体化模型提供技术支撑,可以广泛应用在水下检测工程中。 相似文献
410.
通过对三峡升船机船厢水深与锁定机构设定特定的研究条件,分析锁定机构单个驱动点保压失效状态下小齿轮受力变化和船厢水深对锁定机构受力的影响,通过研究不同条件下小齿轮的受力特点、动作规律,使用数学方程核算船厢倾斜状态对锁定机构受力的影响,从理论上得出此研究条件下小齿轮受力的定性和定量变化规律。结果表明,锁定机构的保压性能失效会引起船厢驱动机构的受力变化;船厢倾斜对锁定机构动作的允许偏载水深是有影响的,但此影响较小。 相似文献