深水浅覆盖层区域钢围堰施工技术

沌口长江公路大桥为主跨760m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,其中南岸4号桥塔墩位于长江深泓区,该区域覆盖层薄,局部基岩裸露,且岩面倾斜,基础施工采用先围堰后桩基的施工方案。围堰为双壁钢套箱围堰结构,平面呈八边形,长55.3m,宽29.1m,高23.9m。结合现场水文地质条件,钢围堰采用单定位船定位、注水下沉;钢围堰局部着床后采用麻袋混凝土和钢支墩进行支垫;钢围堰调平后进行刃脚封堵和外防护施工;钢护筒沉放、临时固定后进行底口封堵;围堰封底分2次进行,达到设计强度后开始桩基施工。     

基于几何约束的倾斜影像特征匹配方法

针对倾斜影像视角变换较大、重复纹理导致匹配数量少、匹配精度不高的问题,提出一种适用于倾斜影像的特征点、线分级匹配方法.首先,用直线提取（检测）算法（LSD）获取影像直线特征,并将直线特征以一定约束进行直线组对,构建直线对区域与改进的SIFT (scale-invariant feature transform)特征描述符进行匹配,使用RANSAC算法剔除误匹配,获得初始匹配结果后再进行核线约束;然后,利用已获得直线对区域进行影像局部纠正,在纠正后的局部影像上采用SIFT匹配并反算回原始影像,利用得到的同名点全局纠正倾斜影像,并进行特征点匹配与采用基于方格的运动统计算法（GMS）剔除误匹配,仍将匹配结果反算回原始影像上;最后,将仿射尺度不变特征变化结果与点拓展匹配结果进行合并,得到最终匹配结果.试验结果表明：本文方法匹配正确率与经典的仿射不变匹算法（ASIFT）的正确率相差不大,但匹配数量却是ASIFT算法的1倍～3倍.     

多传感信息融合的闸门状态监测系统研究

船闸是水运交通的重要枢纽,而闸门是其重要组成部分,一旦闸门发生故障会给航道运输带来巨大损失,因此对于闸门的状态监测十分必要.现有方法以振动监测最为常见,主要监测闸门运行时的振动情况,但该方法监测量单一,缺少振动引起的闸门形变、倾斜情况和开合状态监测.针对该问题,以有限元分析为指导,以振动监测为基础,研制了一种多传感融合...     

基于无人机技术的高陡危岩体参数获取及稳定性评价

以蓉遵高速公路K338+850上行线危岩带为背景,介绍了基于无人机倾斜摄影的公路高陡危岩体调查评价方法。采用无人机倾斜摄影技术获取带有坐标信息的高分辨率图像,基于SFM法合成三维高清实景模型,利用最小二乘法进行平面拟合提取坡面岩体结构特征,明确调查区7处危岩体特征。在此基础上,运用Rockfall软件对危岩体的运动路径及运动特征进行分析,研究高陡危岩崩塌对公路的危险性,采用赤平投影和定量分析方法对危岩体的稳定性进行评价。     

提高船舶倾斜试验准确性和可靠性的一种方法

通过对我厂前期建造船舶所作倾斜试验的情况分析,总结并提出了提高船舶倾斜试验准确性的新方法,并在近几年建造的40艘1 100TEU集装箱船中1/3船舶所做倾斜试验中实际运用,取得了成功,有效地提高了批量船倾斜试验的准确性。     

对观测天体罗方位误差的分析

在观测天体罗方位求罗经差时,天测罗方位的误差是一个不可忽略的因素。此文对方位圈或罗盘倾斜所产生的天体罗方位误差进行分析,希望对航海人员在学习和应用中有一定的裨益。     

凌志LS400汽车方向盘位置控制系统

为了使汽车方向盘符合人机系统工程,要求方向盘的位置与驾驶员的距离、高度能随着不同身材的驾驶员进行调节,即要求方向盘能伸缩。倾斜。凌志ＬＳ４００汽车盘可利用电脑ＥＣＵ控制方向盘伸缩与倾斜。     

京沪客运专线在矩形维修天窗下开行

客运专线运量大、效能高,社会经济效益显著,是最安全的现代高速交通运输方式。为了确保维修人员的安全,决定采取矩形综合维修天窗。分析了倾斜矩形综合维修天窗和垂直矩形综合维修天窗对行车的影响,在满足矩形综合维修天窗条件下,研究了京沪客运专线开行夕发朝至旅客列车的可行性以及具体的运输组织方式,并为其他客运专线开行夕发朝至列车提供重要参考。     

三维激光扫描技术在桥梁拱轴线变形和塔体倾斜中的应用

随着三维激光扫描技术在建筑领域的广泛应用,三维扫描在桥梁结构中的应用也越来越多,现就三维扫描在拱桥拱轴线是否变形和塔体的倾斜监测中的应用进行分析。尤其是在大跨径导致观测距离大、钢管混凝土拱桥存在大量曲面和曲线元素、缺少边线与交点等特征线、在外荷载（风、车辆等）不同的条件下进行三维扫描作业,由于扫描距离和扫描分辨率直接决定了被扫描目标的点云密度,标靶点云密度直接影响标靶识别的精度。可以通过提高扫描分辨率和缩短扫描距离的方式,提高扫描标靶的点云密度,为今后同类型的项目提供参考。     

船舶倾斜时液货舱槽型舱壁对液舱容积的影响

本文叙述了船舶液舱液面倾斜后相对于液面水平时槽型舱壁对液舱容积的影响，通过实例计算看出误差的百分比，并提出了计算时用移动槽型舱壁理论线来减少误差。