河道整治后糙率估算方法的探讨

目前，河道整治后糙率大多借用整治前糙率。河道整治后改变了水流状态、河床形态，糙率也会随之改变，如仍采用整治前糙率，会影响水力计算的精度，本文根据整治后水流及河床变化规律和边界条件，应用水力学及河流动力学原理，讨论了整治后的糙率估算方法，导出了糙率估算公式，对提高水力计算的精度有所助益。     

高速公路填砂高路堤的施工

通过工程实例，介绍高速公路选用冲积砂填筑高路基施工过程中，在不同机械组合下，达到标准压实度，控制含水量及边坡粘性土护面的压实等经验。     

一种钢轨平直度检查仪的研究和应用

平直度是衡量钢轨质量的核心指标之一。本文通过对钢轨平直度、特别是钢轨焊接接头平直度要求及检测的研究分析，介绍了一种钢轨平直度检查仪的研究和应用。     

高速公路路基加宽拼接及施工控制技术

随着中国经济的迅速发展,一些现有高速公路已不能适应交通量增长的要求,在尽量减少占地的前提下,高速公路改扩建工程逐步增多,路基拼接问题越来越受到大家的关注。本文结合大广高速公路衡水改扩建段的情况,针对不同形式下的路基加宽工程,怎样处理好新旧路基结合部位的地基、加强新老路基的结合强度,采取有效措施解决新旧路基不均匀沉降进行阐述。     

喷油器偶件非正常磨损浅新

喷油器偶件非正常磨损的后果若喷油器针阀锥面磨损过甚，则造成喷油雾化不良，使混合气燃烧恶化，燃烧室内积炭迅速增加，发动机出现敲击声、怠速运转不良、功率不足、启动困难等；若针阀圆柱度误差因磨损增大，则使燃油喷射和燃烧室形状不相适应；若阀杆磨损加剧，     

制动性能路试“充分发平的平均减速度”探析

本文结合汽车路试检验制动性能的制动过程，对新标准中的“充分发出的平均减速度”进行了分析，就其理论依据和合理性进行了阐述，并对测试取值和数据处理作了探讨。     

Х50节气门本体压铸模设计

Х５０节气门本体压铸模设计中充分考虑两节气门轴孔及两节气门腔孔同轴度要求，通过正确选择分型面，采用先进结构予以保证，同时对四面抽芯，特别是支模大倾角抽芯这个难点予以充分考虑，使复杂的模具具有可靠的性能。压铸模设计中还对浇注系统进行了认真分析，精心设计，使铸件质量得到可靠保证。     

测量不确定度及其计算与分析

分别简述了不确定度的A类、B类评定方法，并以工业用铜、铂热电阻检定结果的测量不确定度的计算和分析为例予以说明。     

“变形金刚”明修栈道联合重卡暗度陈仓

《变形金刚3：月黑之时》联合重卡惊奇出现记者为了一睹3D《变形金刚3：月黑之时》的风采，早早来到电影院排队买票。进场后，本是充满期待的心情，但一个接一个冗长的映前贴片广告让人烦躁——这是来看广告还是看电影啊……     

细粒尾矿固结度、压实度及其力学指标间的规律研究

细粒尾矿在堆坝过程中由于尾矿坝高度不断增大，其固结度也在不断改变，相应的抗剪强度指标也随之改变，抗剪强度指标对堆积坝的稳定性分析至关重要。对尾矿砂进行相应的固结试验及直剪试验，以及不同压实度下的直剪试验，推导了固结度与压实度之间表达式。结果表明：随固结度增大，土体粘聚力减小而内摩擦角增大；随压实度增大，粘聚力及内摩擦角均有增大趋势；尾矿砂固结度与压实度之间满足一定的关系。不同固结度下尾矿抗剪强度指标可以方便地通过不同压实度下的直剪试验获得。