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301.
大型散货船船体损伤事故及对策研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
该文对近年来发生的大量大型散货船船体损伤及沉船事故的结构力学原因及管理原因进行了全面研究分析,指出了船体结构设计缺陷部位和管理不善的要点。具体描述了破损发展过程。提出了新散货船船体结构型式的改进方案;提出了现有散货船船体结构的加强措施;提出了加强管理的具体意见。  相似文献   
302.
水面舰船生命力研究现状及方向概述   总被引:5,自引:0,他引:5  
水面舰船面临着现代反舰武器日益严重的威胁环境。强化舰船生命力研究已成为今后新型舰船研制的一个重要课题。本文综述了水面舰船生命力研究的重要意义及研究现状,最后指出了舰船生命力研究进一步发展的方向。  相似文献   
303.
本文概述了钢筋混凝土受弯构件腐蚀疲劳复杂的工作状态,分析了混凝土和钢筋材料的腐蚀疲劳破坏及其产生的原因,探讨了腐蚀疲劳钢筋混凝土受弯构件正截面验算方法的基本问题。针对破坏形态、极限状态、破坏准则等方面的问题提出了基本的观点,给出了确定的方法和原则。对腐蚀和疲劳共同作用造成的材料劣化,提出了量化的方法。修正了构件的几何参数,确定了混凝土边缘最大压应力和钢筋允许疲劳幅值的计算原则,给出了腐蚀疲劳的计算模式及其相关的参数计算方法。  相似文献   
304.
桥梁结构的健康监测是保证桥梁安全施工和运营的重要手段,本文针对健康监测中的信号采集、损伤检测、识别阐述了最新的研究方法,结合实际工程应用,提出了其未来的研究方向.  相似文献   
305.
船舶的结构缺陷常常影响其安全性能,大型结构健康监测系统可以实时监测结构的健康状态,从而预防事故的发生。本文对该系统中采用的传感方法加以讨论,分析了光纤光栅技术的优越性,提出在船舶监测系统中使用光纤光栅传感器,并对该系统研发内容作出了初步探讨。  相似文献   
306.
舰船推进系统生命力加权模糊评估   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文应用系统工程中模糊数学理论对舰船推进系统生命力进行了加权模糊评估。运用加权的方法考虑了舰船的不同部位在遭受各种武器攻击或其它灾害毁伤下推进系统损伤概率的综合计算方法。建立了通用的、简便的生命力预估的数学模型,得出表征舰船推进系统生命力的指标,为解决舰船推进系统配置方案论证设计提供了依据。所讨论的方法具有通用性,可解决更复杂系统的生命力评估。  相似文献   
307.
本文成功地应用80年代初中期发展起来的随机疲劳理论,结合Cortcn-Dolan修正损伤理论,对桁架式臂架提出一种安全寿命估算方法。通过对现场采样的计算结果与试验验证及工程实践中的统计结果相比较,甚为一致。  相似文献   
308.
309.
310.
沿海繁忙重载干线50kg/m钢轨线路大修周期   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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