客运专线900t整孔箱梁架设施工技术

简要介绍中交第四航务工程局有限公司在哈大铁路客运专线曲家屯特大桥中采用自行过孔导梁式架桥机架设整孔箱梁的施工技术。     

预偏补偿悬臂端位移在钢桁架拱桥跨中无应力合龙施工中的应用

重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的拱桥,设计无应力跨径为190m＋552m＋190m。从边支点向跨中悬臂安装,采取预偏施工技术,调整边、中支点高差及位移,补偿合龙口高差及位移,成功实现了桁拱跨中无应力合龙。可供类似工程施工参考。     

冲击钻机与回转钻机在码头嵌岩斜桩施工中的应用

对灌注型嵌岩直桩,施工工艺已较为成熟,而对于斜向嵌岩桩的施工,在国内采用冲击式钻机和回转式钻机施工均有成功的实例。文章从采用不同施工设备的角度介绍了斜向嵌岩桩的施工技术,并对它们的适应性进行了分析比较,最终根据分析比较结果提出了斜向嵌岩桩施工钻机的选择建议。     

深基坑大面积高密度人工挖孔灌注桩施工技术

介绍我国当前最深的船坞工程超大规模人工挖孔灌注桩的技术要求、施工特点、工艺布置、工艺流程及操作要点、质量控制等内容,以该船坞主体工程人工挖孔灌注桩施工为个案,探讨适宜复杂地质条件下深基坑、大面积、高密度人工挖孔灌注桩的施工技术要点,总结施工经验和教训,以期对类似工程的施工提供借鉴.     

转子空内冷励磁绕组的损耗和漏感计算

转子空内冷汽轮发电机中的励磁绕组导条开有轴、径向通风孔,导条轴向截面突变导致电流分布不均匀,这使得以截面电流均匀分布为前提的传统方法计算出的导条损耗精确度不高,且径向开孔后导条的槽漏感无法用传统方法计算。本文采用有限元法计算了导条的损耗和槽漏电感,并与传统方法进行了比较,说明了采用有限元法进行计算的必要性。     

马迹山港钻孔嵌岩灌注桩成孔实践

马迹山矿石中转港装船码头后引桥嵌岩钻孔灌注桩,位于引桥根部的1号～4号墩,墩间距分别为24．4m、23．0m和30．0m,与抛石围堤相接壤。每个墩台设置3根桩,中心间距5．8m,共计12根桩。钻孔灌注桩采用乃1600mm、壁厚16mm的钢套管,材质为A3钢。设计要求钢套管打穿强风化岩层,支撑在中微风化岩层顶。嵌岩要求：嵌人中微风化层     

从汀泗河大桥桩基施工实践谈岩溶地区桩基设计与施工中的若干问题

湖北省京珠高速公路南段汀泗河特大桥位于岩溶发育区,本文通过该桥桩基旄工实践,对岩溶地区桩基设计与施工中诸如施工钻探、桩基嵌岩深度及持力层厚度、桩的静载试验、桩基成孔工艺选择、溶洞的处理及嵌岩桩孔沉渣等若干问题进行了讨论。     

基于Matlab仿真分析的节流孔缓冲设计

利用活塞-油缸进行缓冲制动时,经常要涉及到节流孔的设计.文中根据节流孔缓冲的液压原理,通过数学建模并利用Matlab进行仿真分析,对节流孔的孔径、个数及其分布位置进行设计,经过比较分析,得出了能满足缓冲性能要求的节流孔孔径、个数及其分布位置.     

人工挖孔桩在北京南站外部路网工程中的应用

本文结合北京的实际地质条件及近年来建设部和北京市对危险性较大工程的要求,介绍了人工挖孔桩的管理措施和施工工艺,着重介绍施工方案的确定及审批程序、主要的施工工艺、组织管理措施、质量保证措施、安全保证措施等。通过采取各种措施,并在施工组织过程中严格执行,人工挖孔桩在北京南站外部路网工程中得到了成功应用。     

混凝土斜拉桥双直立塔柱形索塔与下横梁异步施工控制

塔柱（内倾）是斜拉桥塔柱与下横梁异步施工的一个难点,结合双直立塔柱形索塔与下横梁异步施工工程实例,介绍了横向设置预偏的方法控制塔柱垂度。塔和下横梁异步施工中的塔偏通过考虑下塔柱与下横梁门式结构受力、混凝土收缩、下横梁预应力钢束锚下局部压缩,对塔柱节段施工设置预偏,塔柱（内倾）能够有效地控制塔偏。